本田2025款英仕派已然上市啦，此次属于常规的年度更新改款操作哦。在车机系统、舒适配置、安全配置以及智驾辅助等诸多方面，它都有相应的升级举措呢。其售价区间设定在18.28万元至21.38万元。不过就当下状况而言，全新英仕派貌似没引起多大动静，好多朋友都还不清楚新款已经上市了呢。
此次推出的属于常规年度改款车型，其外在设计方面变动不大，所以在此就不多赘述了。新款在配置方面做了精简处理，外在配色同样如此，仅提供彩晶黑、晶耀白、摩登灰和深海幽蓝这四种。相比之下，老款的配色选择更为丰富，虽说新款配色减少在一定程度上能提升生产效率，但对消费者而言选择变少确实是个不足。虽说整体外观造型未变，但新款在一些细节之处还是有所改动的，像外后视镜外壳、轮毂、车窗装饰条以及后扰流板等都进行了黑化处理，使其看上去更具炫酷感与运动感。
其内饰设计给人的感觉是传统燃油车那一套风格，仪表与中控屏的样式均为传统燃油车常见造型。10.2英寸的仪表以及12.3英寸的中控屏，尺寸虽说不算小，但看上去显得厚了些，并且车内还保留诸多实体按键，整体观感就是典型的燃油车内饰样子。在智能化层面，配备的是Honda CONNECT 4.0智导互联车机系统，能支持人脸识别、语音识别控制，还有百度CarLife及苹果CarPlay等，在可玩性上表现中规中矩，不过在合资燃油车当中算是不错的了。
在智能化这一方面，全新英仕派配备的是最新的Honda SENSING 360+安全超感智能驾驶辅助系统，其中新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统，像高速领航辅助、驾驶员异常应对以及离车安全预警等功能都有，不过这仅限顶配且为选配。要是“入门版”的话，就只有倒车影像，没有L2级辅助驾驶，喇叭也才4个。仅从“入门版”来看，确实没什么优势可言。
其动力系统基本维持原样，配备的1.5T发动机，最大功率可达141kW，最大扭矩为260N·m，与之匹配的是CVT变速箱。该车百公里油耗为6.71L，底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合形式。这种动力系统在本田诸多车型里较为常见，可靠性和性能方面表现良好，至于油耗，不算低，也无需过多赘述了。
总体来讲，2025款本田英仕派即将上市，那它的看点多不多呢？说实话，真不算多。和价位相近的比亚迪汉DM-i、深蓝L07等车型相比，其配置甚至显得较为一般。也正因如此，2025款本田英仕派上市后没什么动静也就不难明白了。它容易吸引哪类用户呢？就是那些对本田品牌极为好感，且一心想要燃油车的用户。
