很多人包括很多车评人都说马自达汽车发动机十几年没换，太落后了，是真的吗？
马自达3
十年前的发动机不用颗粒捕捉器就可以满足我们今天的国六B排放标准，落后吗？
它的SKYACTIV创驰蓝天13:1高压缩比发动机技术，SKYACTIV-X18:1 均质压燃发动机技术、SKYACTIV–G智能无感变缸发动机技术、三角转子发动机技术，有哪一家车企拥有，哪怕只有一个我都会服了油，都会为你为你双击666。
马自达发动机
更重要的是，这家伙坚持采用自然吸气发动机、AT变速箱，还卖那么低廉的价格，为的是什么？为的是让我们能够拥有可靠、好开、经济耐用的好车，让我们省心省事省钱。
难道它换成1.0T、1.2T、1.3T、1.4T、1.5T小涡轮发动机，CVT、双离合变速箱，再便宜两千，我们才满意吗？
也别说空间小，人不大，脸大，是不是？CX-50那么大，那么好，那么实惠，你怎么还不买？
傻子一个。
人家连颗粒捕捉器都不用装上去，都能满足国六B排放，你说它发动机落后？
马自达yyds
受关税影响，国内的车子排量太小了，马自达和丰田的车子一样，至少得2.5L排量起才谈得上动力可言
总比两田好吧，你看十几年前同出的丰田毛病不断，本田烧机油，决解完了又是增机油，而马自达蓝天出来后都没什么问题，你看他跟长安搞的那蓝天升级版蓝鲸多牛，同时期出来的发动机都靠捕捉器，马自达就不需要
我四岁女儿今天坐她舅舅的福特SUV说好高级，说我们家车跟拖拉机似的……她不理解Zoom…Zoom.所以我就不解释了[捂脸哭]
CⅩ一50这么大的车身，后排空间依然很小[得瑟]什么问题？
黑车不黑马自达吧！其他的日系都是割韭菜的
丰田本田曰产我永远不要
马自达车子的确不错，就是车型太少了，品牌小众，性价比总的来说不高