领克Z20本月上市，亲民钢炮340马力，空间比高尔夫宽敞多了

最近新版的八代半大众高尔夫已经上市，价格上确实给出了一定的让步，其实手里有十几万购车资金的话，喜欢小钢炮这种类型，现在自主品牌领域已经有太多的替代产品了。比如已经确定要在12月22日正式上市的全新领克Z20，这款车作为纯电动的架构，无论是动力性能还是空间表现其实都比高尔夫明显要强一些。

目前这款领克Z20已经在预售的阶段了，起步预售价14.6万，顶配版本的预售价格16.1万，预售的价格区间看起来确实比全新高尔夫略微贵一些，但是要知道正式上市之后肯定还会有较大的下探幅度，最终价格门槛控制到14万之内应该是大概率事件。

其实从产品的定位来看，这款领克Z20其实官方定义为紧凑型SUV，车身总长度只有4460mm，宽度1845mm，但是得益于电动化平台较高的空间利用率，实际上这款车的前悬后悬明显更短，所以轴距就比高尔夫那种钢炮车型长了很多，已经做到了2755mm，这样的轴距表现甚至比哈弗H6之类的主力紧凑级SUV还要大一些，所以后排空间表现其实挺宽敞。

这款车的外观造型设计看起来有点熟悉的韵味，比如和之前的极氪X车型风格接近，车头前脸还是保持了这么多年领克很经典的青蛙眼日行灯，不过现在看起来已经不是当年领克03那种圆润的灯光效果，而是更有肌肉感的狭长线条。车身侧面看确实显得有点短粗，因为整车的长度很有限，但是高度却并不低，虽然风格上不是很流畅，但不可否认这种车挺适合拥挤的城市家用。

车内是无差别搭载10.2英寸数字液晶仪表以及15.4英寸的车机大屏幕，现在领克品牌的纯电动新能源车也开始走极简的路线了，整个中控台面几乎已经看不到传统的机械按钮，车内的氛围看起来更像是新势力的感觉，毕竟现在领克和极氪品牌已经实现了整合，传统油车的韵味正在被抛弃。

值得一提的是这样一款偏向于家用尺寸的车型动力配置很激进，即便是入门版本也是无差别搭载250千瓦电动机，这单台电动机的输出就相当于340马力了，比原来燃油车时代的大多数2.0T发动机更强，甚至可以媲美一些主流的六缸发动机，所以用在这样一台尺寸不大的钢炮车型上面，零百加速成绩直接做到了5.3秒。

如果追求这种小车的高性能驾驶乐趣，其实这款车动力性能比高尔夫GTI搭载的那台2.0T发动机明显要强，不可否认现在这种电动车型就是能够轻松获得高性能。

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