现如今的国内汽车市场，新能源已经能够和传统油车分庭抗礼，甚至占据了整个国内汽车市场的半壁江山，就拿9月份的销量报表来说，销量前十中有8款车是新能源汽车，销量前20中有13款车是新能源汽车，燃油车正在成为少数。在这种情况下，除了一些品牌力强、口碑好的车型，其他车型的销量在大幅度的下滑。
比如说丰田、大众，品牌力强、产品素质过硬，加上舍得降价，销量还是能够保持住，就拿今天咱们和大家伙儿聊的丰田锋兰达来说，在9月份的销量达到了12840辆，而且从过去的销量来看，威兰达已经连续五个月销量破万，这个成绩表现对于一款入门SUV车型来说，已经是很成功的！
威兰达为什么这么火爆呢？很重要的因素就是丰田的品牌力，同时，这款车在终端已经跌至12万左右，优惠幅度超过4万，价格还是有不错的优势。
当然，威兰达的产品素质也比较不错，首先是外观颜值部分，威兰达的整体造型延续了家族式的设计语言，分体式的进气格栅显得前脸层次感很鲜明，中网经过熏黑处理，加上LED远近光灯组，使得整个前脸的视觉感还是比较不错。此外，尾灯的造型很简单大气，排气筒采用双排气的设计，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，进一步丰富了侧面的立体层次感。
内饰的设计属于比较耐看的类型，传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕，又不失科技感，缺点是做工用料不如同级别的德系、美系车，和国产车就更没法比了。不过，威兰达的主被动安全配置很丰富，新车全系标配7个安全气囊、前后驻车雷达、全速自适应巡航、驾驶模式选择、L2级驾驶辅助系统......，部分车型还配有360度全景摄像头等配置。
威兰达的车身长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm，轴距长度为2690mm，标准紧凑级SUV的尺寸参数，比如说轴距，比哈弗H6还长。实际的空间很宽敞，而且储物设计也比较丰富，比较适合家用。
再来看一下动力系统，丰田威兰达具有燃油版和混动版车型可供选择，其中燃油版车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。双擎版车型有两驱和四驱版，两驱版车型的综合输出功率为218马力，四驱版车型的综合输出功率为222马力，性能很抢眼，而且百公里油耗在5L左右。
基于产品力来看，如果你将威兰达看成一台油车，而且你就想要入手一台油车，那么威兰达相比较竞品而言还是有一定竞争力，比如说对比大众来说，这车有平顺性好、可靠性强、油耗低的优势，安全性能也很抢眼，加上亲民的价格，对于家用而言很有吸引力。
