进入2025年的元月份以后，各省两会陆续召开，各地人大代表纷纷提出自己的意见和建议。而目前，全国两会正在进行时，各种关于民生的提案建议也开始摆上了台面，受到了人民的热议！而这其中关注度最高依旧还是高铁建设，近两个月来，中部地区的省级及全国代表建议尽快开工建设5条高铁，其中第五条高铁关注度最高！
安徽蚌埠代表建议尽快开工建设沿淮高铁。在安徽两会上，蚌埠的人大代表建议尽快开工建设沿淮高铁。沿淮高铁是淮河经济带的重要支撑，对于推动沿线城市经济社会发展具有重要的战略意义！沿淮高铁将分为两段进行规划建设，即南驻阜高铁和阜阳至淮安高铁。
南驻阜高铁设计时速350公里，起于南阳东站，沿线经过驻马店等地至阜阳，虽然已经规划研究多年，但因为没有进入国家规划，因此一直无法正式启动，目前河南省在推动该项目。阜阳至淮安高铁设计时速350公里，沿线经过阜阳、淮南、蚌埠等地至淮安。目前，安徽和江苏正在推动沿淮高铁阜阳至淮安段，尚处于早期的规划研究中，具体的线路走向尚未明确。
湖北红安全国人大代表建议尽快开工建设京九高铁阜阳至黄冈段。阜阳至黄冈高铁是京九高铁阜阳至九江段西线的组成部分，于2020年由国铁集团启动预可研工作，2021年3月份就已完成预可研报告编制工作，等待国铁集团预可研报告。但是国铁集团的阜阳至黄冈段预可研报告审查工作一直没有举行，高铁陷入停滞状态！
阜阳至黄冈高铁全长约300公里，设计时速350公里，预计投资额约426亿。阜黄高铁将由阜阳西站引出，沿线经过阜南、淮滨、潢川、光山、新县、红安、麻城、新洲区、团风等地至黄冈，接入黄州火车站，并通过巴河线路所与黄黄高铁对接。阜阳至黄冈经过红安东部地区，并将在杏花乡设红安东部，将打通红安南下北上的高铁通道。
湖北随州、广水代表建议尽快开工建设随信高铁。2025年元月份，在湖北省的两会上，广水代表和随州代表纷纷提出建议，希望尽快开工建设合康高铁的随州至信阳段。随信高铁设计时速350公里，全长约107公里，将由随州南站引出，经过广水至信阳，然后接入信阳东站，并将在广水设广水北站。随信高铁的建设，不仅可以助力随州建设区域性高铁枢纽，同时还将打通鄂北地区东进长三角地区的高铁大通道，使广水进入高铁时代。随信高铁目前已经完成了预可研报告编制，等待国铁集团预可研审查，有望在十五五时期开工建设。
湖北石首代表建议尽快开工建设荆岳高铁。荆岳高铁是呼南高铁与京广高铁联络线——襄荆岳高铁的组成部分，将连通江汉平原与洞庭湖经济区，打通湖北中西部地区的南下广州、深圳的高铁大通道。同时，荆岳高铁的建设有利于提升沿线地级城市的区位优势和枢纽地位！ 荆岳高铁全长约190公里，将由荆荆高铁荆州西站引出，沿线经过公安、石首、华容、君山区等地岳阳市区，最终接入京广高铁的岳阳东站。而石首代表希望尽快开工建设荆岳高铁，并在石首设立高铁站。荆岳高铁目前只是被纳入国家中长期铁路规划研究项目中，尚未进入国家中长期铁路规划，因此石首代表建议荆州发改委争取将荆岳高铁纳入国家中长期铁路规划和国家十五五规划，力争早日开工建设。
湖南永州代表建议尽快开工建设广清永高铁。在全国两会期间，湖南永州代表建议尽快开工建设广清永高铁，而这一建议得到了湖南、广东70多名代表的支持与签名，可谓是“得道者多助”！广清永高铁是渝广高铁的重要组成部分，同时在永州与呼南高铁连通以后，将形成湖南、湖北段的京广高铁辅助通道，具有重要的战略意义！
广清永高铁全长约400公里，设计时速350公里，将由永州站引出，沿线经过湖南双牌、宁远、蓝山、广东连州、阳山、英德、清远等地至广州，最终接入广州北站。广清永高铁的建设，将打通重庆与广州之间的高铁大通道，加强成渝双城经济圈与粤港澳大湾区之间的交流合作，同时还将提升永州的高铁枢纽地位与区位优势，加快永州经济社会发展！
将死你119
广清永高铁，👍，大大方便西部通道