10月26日，中国造车新势力之一的零跑汽车对外宣布：Stellantis集团将投资15亿欧元，并成为零跑汽车的战略股东，以提升零跑汽车的全球电动车业务。借助两家公司的实力，stellantis集团和零跑汽车创建了双方的全球战略伙伴关系，该伙伴关系以在中国及全球范围内打造一个极具竞争力和高效的电动车企业为目标。
一、合作范畴
Stellantis集团和零跑的合作，归纳起来大概有以下4点：
1.双方建立全球战略伙伴关系。这种合作不仅仅在于中国国内，而是全球性的合作。2. Stellantis集团给钱，获得战略股东（小股东）身份。此次向零跑投资15亿欧元，获得零跑汽车20%的股权。双方的合作深度较高。
3.零跑输出技术，Stellantis集团将借助零跑汽车的造车技术和平台，为集团开发新车型，实现电气化目标。
4. 双方共同开发国际市场，Stellantis集团和零跑汽车将成立合资公司“零跑国际（Leapmotor International）”，该合资公司将独家拥有零跑汽车向全球其他所有市场开展出口和销售的权利。零跑的技术+Stellantis的渠道，将大大拓展零跑的国际空间。
二、Stellantis集团是谁？
Stellantis集团是全球第五大汽车集团，在2021年由菲亚特克莱斯勒汽车公司及标致雪铁龙公司合并而来。其2022年全年销售汽车634万辆，营收约1500亿欧元。
旗下拥有菲亚特、克莱斯勒、道奇、埃尔法罗密欧、吉普、标致、雪铁龙、欧宝、玛莎拉蒂等15个品牌，拥有员工超过40万人。
在2023年《财富》世界500强排行榜中，Stellantis集团排名第31位。2023年上半年，该公司以14.4%的调整后经营利润率，持续成为全球汽车行业利润率最高的企业之一。可以说是全球车企中最会赚钱的企业。
三、全球第五车企和中国第十名车企合作的意义
与Stellantis集团不同的是，零跑汽车虽然也是国内造车新势力之一，不过其在国内的排名还是十名左右，位列四大汽车央企、广汽、比亚迪、吉利、奇瑞、蔚小理、问界之后。那么全球第五为何会看上中国第十名的车企呢？深层次原因还是在于中国新能源汽车的弯道超车。
西方车企还是以燃油车为主，还在想着怎么改进发动机、变速箱等等。而中国的车企一下子实现了电气化，把西方给弯道超车了。现在西方车企看着中国造车新势力的生产平台，是直流口水。想着自己开发，时间来不及，干脆就跑来合作，所以Stellantis集团就给零跑投钱了。之前大众入股小鹏汽车也是同样的道理。
总的来说，这次的合作和以往的中外企业合作很不同，不是外方榨取、零跑依附，而是保持独立、协同发展。并且外方对这种合作更加的积极主动。
一家世界头部汽车制造商主动找一家中国的新势力电动车企合作，中国企业提供技术输出，外国企业提供渠道，这在以前是想都不敢想的。
这种合作，对于以后中外汽车集团合作也是一个样板。只要我们实力够强，中国汽车出海不用再单打独斗，也不再难。
一句话总结就是：中国新能源汽车赢麻了。
