常言道,劳动人民的智慧是无穷无尽的,就比如说发明出这四个“奇技淫巧”的古人。
他们的这些发明有的就算放到现在仍算是高科技,而且还能对现代科学家的创造思路起到启示作用。
那,什么是“奇技淫巧”呢?古籍中对这个词语的解释是“奇巧的技艺或者器物”,而本文所讲述的这四个“奇技淫巧”都属于科技含量极高的器物。
这第一件奇技淫巧就是古代的“导航车”——司南车。关于司南车的由来,民间流传着这样一个故事。相传在那场惊天旷日的涿鹿大战之中,蚩尤施法将黄帝军队困于大雾之中。
浓雾迷障,导致黄帝军队迷失了前进的方向。为此,黄帝特造“司南车”,用以指明四方,冲出浓雾,击败蚩尤。
到了西汉年间,司南车已经变成了一种常伴汉帝出行的代步工具了。这一点从汉代学者刘歆所编撰的《西京杂记》一书中可以找到相关佐证,“司南车,驾四,中道”。
所以,司南车真的像传说那样是由黄帝所造嘛?这一点古籍中并未给出确切的答案,而且在不同的古书中记载过很多司南车的“创造者”,比如东汉的张恒,南齐的祖冲之等人。
虽然未能查明是谁第一个发明了这辆指南车,但可以肯定的是古代的司南车无论处于哪个方位都能始终如一地指向南方。
司南车之所以能实现这个功能,是因为其内部采用了行星齿轮的差速传动机构。这种机构由三个部件构成,其中两个部件在转动的时候,第三个部件会根据它们的转向和速差进行变化。
因此,才会有了史书中的描述,“圆转不穷,而司方如一”。
第二件奇技淫巧是传说中的“木牛流马”,这件器物的发明者是三国年间天纵奇才的诸葛亮。
《三国志》一书中对此物有过这样的记载,“(公元231年),以木牛运,粮尽退军”,“(公元234年)亮悉大众由斜谷出,以流马运”。
从这段文字描述中能发现,这“木牛流马”其实是两件器物,并且是先有“木牛”,再有“流马”。
另外,木牛流马的作用是在行军打仗时搬运物资。
看到这里可能会有人提出疑问,搬运物资的车子何以能被称作是“奇技淫巧”呢?因为这两件器物可不是一般的“运输车辆”,木牛流马可是能“不劳人力”。
诸葛亮在设计木牛流马的时候,将杠杆和轮轴的原理应用其中。使用这件器物者只要推动木牛流马身上的扳手,它们就能“行走”了。
如此一来,就能极大程度地将降低了物资运送的人力成本。
史书记载,这木牛流马的每日的运载量要比汉代普通的搬运物资的辎重车辆多运10石的物资,而且每日还能多行20里。
因此,诸葛亮才会在北伐曹魏政权的战争中都用这个奇技淫巧运送军事物资。
第三件奇技淫巧是东汉张衡发明的“浑天仪”。史书中有写道,这是一种用于观察天体球面坐标的“高科技”仪器,古人用此还测算出了黄道和赤道差的变化规律。
浑天仪的现世,对中国的历法发展起到了极大的推动作用。另外,利用浑天仪去观察宇宙之中的恒星位置变化,就能以此推断出日食、月食和24节气等天文数据。
由于中国古代是处于农耕为主导经济的时代,对于天下百姓来说,知晓节气时令也能对他们的耕作起到极大的帮助。
此外,虽然浑天仪被制造出的目的是用于观察天象,但这件奇技淫巧还有一个功能,那就是能大致判定出地震的方位。
尽管判定的概率会有误差率,但却能启发现代的学者去结构浑天仪的运行原理去发明出一个能提前预判地震来临的工具。
而且,在近年来韩国也一直对中国古代的浑天仪虎视眈眈,他们企图将这件奇技淫巧占为己有,他们甚至将浑天仪的图标印制在了韩币的背面。
这件事也能从侧面反映了张衡的这个浑天仪科技含量是很高的。
第四件古代的奇技淫巧是能计算路程的“记里鼓车”,这种器物可是相当于现代社会的“计程车”。
晋朝学者崔豹在《古今注》一书中对此物的描写是,“记里车,车为二层,皆有木人,行一里下层击鼓,行十里上层击镯”。
从这段文字中可知记里鼓车共分为两层,上层装有一口钟,下层设置里一个鼓。只要车子向前行进了十里路,那车木头人就会击鼓10次,还会敲钟一次。
而这种古代的计程车采用的是齿轮传动的原理。那么,是谁发明了这件器物呢?还是东汉年间的张衡。
这种能自动记录车辆行程的代步工具,在古代就是高科技产物了。另外,现代汽车的里程表就是依照记里鼓车的原理衍生创造出来的。
然而,这件能载人的计程车却在后期只为统治阶级所用,因此古人也就逐渐地遗忘了它的记里程的功能。
上述的这四件奇技淫巧都是中国古人智慧的产物,它们都是站于那个时代的科技尖端。就算是现代的学者也难以再将诸葛亮当年的“木牛流马”复刻出来,这也足以证明古人的智慧高深莫测。
除了以上的这些器物之外,古代还有着很多其他的“奇技淫巧”,就比如说先秦年间的“黄金飞雁”。
相传,这件用黄金打造的雁子能在空中不受外力的驱动下自由飞翔,后来有秦始皇带入了他的帝陵之中。
由于古籍中关于金雁的记载不甚详细,导致现在的学者都无法判定这是传说还是古人真实的发明。
另外,古人还发明出了薄如蝉翼的“金缕玉衣”,夏天制冷的“象牙凉席”等。可见,古人的想象力和创造力当真是无穷无尽。
用户10xxx11
[笑着哭]
用户10xxx49
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