福建舰近期照片
在头条平台上看到一张福建舰近期的照片，从飞行甲板油漆的粉刷进度来看，可能是一个星期之前的照片。从照片上来看，飞行甲板上的油漆就剩下尾部还有一小块没有粉刷完毕。在更晚一些的照片上，这块区域已经是灰黑色了。也就是说整个飞行甲板目前基本上已经粉刷完毕了。飞行甲板上的安装调试设备基本上也清理干净了，舰岛上的脚手架早就不见了。舰岛上的烟囱口已经被里面的活动盖板全部盖起来了，因为这个烟囱是辅助动力燃气轮机的烟囱，不是常规动力锅炉的烟囱。烟囱口里的四块活动盖板当前的状态如下图所示。
上图中烟囱口里的四块活动盖板是全部关闭状态
辅助动力燃气轮机主要是给电磁弹射器供电的，所以只有在飞机弹射时才需要工作，大部分时间是不工作的，因此才有必要盖起来。如果是常规动力锅炉的烟囱是没有必要盖起来的。福建舰到底是什么动力你们懂的。
飞行甲板中间已经画了三个停机位的标志线
飞行甲板中间已经可以看到画了三个停机位的标志线，但这几个停机位显然不是常规状态下的停机位。应该是海试测试阶段临时使用的停机位。在正常使用状态下的停机位肯定不是这样排布的。其实在更早前的照片上，也能看到在飞行甲板尾部有三个临时停机位的标志线，这些都是测试阶段临时布置的停机位。
更早的照片上飞行甲板尾部也有三个临时停机位的标记
在降落跑道的尾部左右两侧，靠近飞行甲板边沿的位置上还能看到两个白色的弹药升降机的长方框标志。而此时舰岛烟囱口里的四块活动盖板呈向下打开状态，两侧的盖板被熏黑看不清楚，只能看到中间两块盖板呈竖立状态，如下图所示。
上面照片中烟囱口里的四块活动盖板全部向下打开时的状态
福建舰舷侧的设备大部分已经到位了。武器平台上的红旗10防空导弹和近防炮都已经装好了。舷侧的通信设备天线罩也装上了。辅助着舰的光学助降设备也装上去了。只是目前还有救生筏没有装上去，出海海试前肯定是要装上去的。福建舰舰岛上的电子设备和天线罩也安装调试完毕了。在飞行甲板前部的两个起飞位置中间是两台直升式弹药升降机，其中前面的一台升降机开口的盖板也打开了，是朝左舷一侧翻开的。
飞行甲板前部两个起飞位置中间的直升式弹药升降机
在福建舰旁边岸上可以看到两架飞机的机身。机身可能不是真机而是模型，用来在舰上进行测试使用的。其中一架虽然蒙着帆布，但是仍然可以看得出来是空警600的机身模型。而另一架明显是教10教练机的模型，可以看到前后座舱的开口。最右边还有一架歼15的模型，照片上只能看到后机身。空警600上舰是比较明确的。但是教10教练机登上辽宁舰还是第一次有明确的证据，之前福建舰到底会使用什么教练机尚不明朗，到底是用海山鹰还是教10无法确定。但是这次教10机身模型的出现足以证明，教10已经被选定为福建舰的舰载教练机。
码头边还有三架飞机的模型
这也是合乎情理的选择，因为海山鹰基本上是个二代改型的设计，前机身和机翼的气动设计虽然为上舰做了修改完善，但是后半截机身基本上还是歼7的后机身。而且海山鹰还是个单发飞机，可靠性不好。其气动设计和五代机的气动设计差距也比较大，这就导致海山鹰无法有效模拟歼35的气动特性和操作特点。而教10是双发设计可靠性比较好，对于比较强调可靠性的海军舰载教练机来说是比较理想的。而且其大边条翼的气动设计也可以比较好地模拟歼35的气动特性，所以最后选择教10登上福建舰也是顺利成章的事情。可以说福建舰海试前的准备工作已经接近尾声，很快就可以出海海试了，让我们静候佳音吧。
