提到中型SUV，很多人可能会优先想到丰田汉兰达这样的“大牌”车型，但其实现在市场上也有一些价格更友好的选择，比如凯翼昆仑，它的起售价是9.99万到17.24万之间，优惠后裸车价低至8.5万
听起来性价比不错，但销量却并没有想象中那么出色，作为奇瑞旗下的子品牌，昆仑的产品力究竟如何？在中型SUV这个竞争激烈的市场中，它有没有属于自己的“杀手锏”？
先来说说昆仑的内饰部分，这款车的座舱设计给人的第一感觉就是简洁中透着科技感，14.6英寸的中控屏幕非常显眼，液晶仪表盘的显示效果也很细腻，方向盘是皮质包裹的，搭配水晶电子换挡杆和一键启动按钮，触感和操作都让人满意
车内布局非常清晰，所有功能按键都在触手可及的范围内，使用起来特别顺手，让我印象深刻的是座椅设计，不仅有复杂的纹理，还用了打孔材质，乘坐舒适度很高，对于空间需求更大的家庭来说，七座车型的2+3+2布局会是个不错的选择，尤其是第二排和第三排的座椅支持灵活放倒，实用性很强
当然，空间不仅限于座舱，整车的尺寸也值得一提，昆仑的车身长宽高分别为4738/1968/1708mm，轴距达到2820mm，这样的表现让它在中型SUV里颇具竞争力，无论是日常通勤还是长途自驾，车内空间都能轻松满足绝大多数场景的需求
而它的外观设计也很有看头，车头的X形进气格栅很有个性，搭配LED远近光灯和运动包围，看上去就像一辆硬派的“装甲车”，车侧的隐藏式电动门把手和运动轮毂则进一步提升了时尚感和档次感，整体姿态看起来硬朗而不失优雅
不过车尾的设计反倒是我最喜欢的一部分，贯穿式尾灯是近年来的流行趋势，昆仑也很好地把这一元素融入到了自己的设计语言中
再加上运动尾翼和镀铬排气装饰，整个尾部造型非常有层次感。如果不是提前知道价格，乍一看你可能会以为这是一辆售价二三十万的SUV，车尾的视觉冲击力和整车气场加成都给了我不少惊喜
至于动力表现，这辆车的搭载方案也很丰富，1.6T和2.0T两种发动机可以选择，其中2.0T版本的最大功率达到254马力，峰值扭矩为390N·m，动力输出在这个价位的车中算是相当强劲的，传动系统配备的是七速湿式双离合变速箱，换挡过程相当平顺
特别是在城市路况下起步和低速行驶时表现得很灵敏，值得一提的是，昆仑还采用了四轮独立悬架，带来了不错的路感反馈，同时对车身的整体稳定性也有一定提升，不论是高速巡航还是过弯，都能给人信心十足的驾控体验
回到配置部分，昆仑配备了不少实用的功能，L2.2级的智能辅助驾驶系统可以实现车道保持、自动刹车等功能，为驾驶者提供更多的安全感，此外，它的360度全景影像系统在停车和倒车时非常好用，全景天窗则为车内空间增加了不少的通透感
如果你喜欢自驾游，这样的设计会让旅途更惬意，空气质量管理也被纳入了昆仑的考量范围，PM2.5过滤装置能有效净化车内空气，同时自动空调和雨量感应雨刷这些小功能也提升了用车的便利性
有趣的是，昆仑的外观让我想起了不少定位更高端的车型，运动型的设计语言和实用的细节处理，让它看起来比同价位的很多车型都更有档次感
然而，这辆车目前在市场上的表现却并不如预期，有人觉得品牌知名度是个限制因素，也有人认为昆仑更像是“冷门玩家”，未必能在强者如林的中型SUV市场里占据一席之地，但站在消费者的角度上看，这样的价格和配置确实挺有吸引力的
那么问题来了，昆仑这样的SUV，外观硬朗、空间宽敞、动力充沛，价格又实惠，你会把它列入考虑范围吗？
还是更倾向于选择那些知名度更高的大牌车型？这个选择，确实值得好好聊聊
