最近一段时间，大切诺基4xe的售价堪比跳楼机，新车刚刚调整了指导价格区间，为34.90万-43.90万元，降价幅度来到了5.09万-11.09万元。但就在9月底，新款Jeep大切诺基4xe才刚刚完成价格调整。
车载君印象相当深刻，差不多时间上市的全新凯迪拉克XT5相当拼，官方指导价为39.99万-45.99万元，限时一口价直接来到了26.59万-33.59万元。但谁能想到，进口身份的大切诺基4xe一点不怂，当时新款的指导价区间为39.99-54.99万元，相比老款，最高降幅达到了25万。
也就是说，3个月时间，大切诺基4xe的降幅竟然达到了30万，如今的顶配竟然也只有43万出头，真的是太疯狂了。
要知道，上代车型售价基本在50万以上，算是稳稳的豪华SUV，经常被拿来和宝马X5和奔驰GLE来比较。但现款车型即便是进口身份，在国内售价也和美国本土差不多了。不要说大家也知道，降价的主要原因还是销量差，确实，自从全新一代大切诺基进入国内市场后，在路上还真没见到几辆。
新车的动力系统中规中矩，采用了2.0T高功率发动机与P2双电机的组合，最大综合功率276KW，综合扭矩637Nm，百公里加速6s，WLTC工况综合油耗4.3L/100km，燃油经济性还是比较出色的，只是纯电续航有些偏短，为47km。
新车的核心亮点是越野能力，标配主动式双速分动箱，具备低速四驱模式，提供2.72倍扭矩放大，攀爬比47.4:1，拥有五种驾驶模式可选，除了入门版，中配和高配还带有空气悬架。
