多年前，李斌放出过一个观点，他自己搞不懂为什么还有人买油车。
迟到的预言算不算谎言，这我不知道，但我能看到的是，在11月份渗透率53%的大环境中，装着内燃机的车型销量占比依然在70%左右。
汽油味对于李斌来说，应该杜绝。
但事实证明，国内的电动化潮流，有一半功劳要归功于内燃机，内燃机为混合动力系统提供了巨大的支撑力，续航、焦虑、安全、成本以及体验感，由于内燃机的出现，解决了电车的很多问题。
李斌的立场也比较简单，作为新能源企业，在当年站在油车的对立面，放出自己的观点并没有错，且任何观点都是立场决定的，这完全没有问题。
从不觉得王婆卖瓜的自卖自夸是一件不合理的事情，这非常合理。
且，过去几年电车的发展给产业也带来了新的思考，电车的体验感、智能化表现做的都不错，且蔚来换电体系建设的完善，在主流城市选择一台可以换电的电车，是一种除油车之外的特殊体验。
前两天，在媒体问答会上，李斌再一次放出了自己的观点。
其预估，2025年新能源汽车的渗透率将会达到75%，2027年将会在90%左右。
今年的消费数据是，11月份单月新能源车的渗透率在53%左右，今年全年新能源车的渗透率在48%左右徘徊，客观事实是，过去四个月因为油车价格的大幅度下调，新能源车的渗透率已经连续4个月稳定在53%的水平。
难以增长，是新能源车发展需要面对的客观事实。
李斌给出的75%渗透率，只能说在“造话题”，或者说是一个理想中的数据，这个数据从目前的增速来看难以达成。
从整个市场来看，2024年的乘用车销量预计在2300万左右，2025年假定3%的增速，乘用车总量最多在2400万台左右。
75%的新能源车渗透率，销量也会在1700万+，所有的油车加起来销量不会超过600万。
新能源车在国内发展了10年，猛烈增长也有3年，在今年下半年第一次遇到了巨大的增长阻力，核心根本就是因为油车的降价。
降价不可怕，可怕的是降价之后带来的市场洗牌，包括但不限于消费洗牌、认知洗牌。
尤其是认知洗牌，在宝来降到8万，凯美瑞降到14万，昂科威Plus降到16万的今天，电动化的冲击力度开始减弱，这就是新能源增速停滞的重要原因。
汽车的本质是消费，国内人均可支配中位数只有2万左右，这意味着用户选车的第一标准是稳定、耐用、可靠。
从今年48%左右的渗透率到明年的75%，意味着新能源的渗透率应该是以单月2%的速度增长，这显然不太可能。
新能源车的价格、技术短期内不会有大的提升，且油车的发展并未停止，再加上东北、西部地区对电车的天然无感，电车想要攻城掠地，压力巨大。
当然，可以理解李斌的做法，造势和观点论，一直都是李斌的风格。75%的电车渗透率不仅仅意味着国内迎来电车全面发展时代，更意味着油车彻底不行了。
但是，这可能吗？
外棺大气，内逝豪华，屏墓流畅，阴响震撼，魂动设计，气势陵人，寿后周到，是驾死者理想中的奠动车，骨灰级玩家终极首选闭眼入！
我只觉得这孙子会彻底不行了
抬高自己贬低油车的畜生
理想没理想，未来没未来
这孙子是谁，路上碰到了怎么识别他，打他呀的
工业垃圾还说的这么冠冕堂皇
我买油车是因为省心、省事，电车我怕我会经常充电，电池肯定会越来越不耐用，到时候换电池又是一大笔费用，而且还会有续航焦虑，混动的话感觉意义又不大。
李斌是个什么东东
急了，它急了
这哥们都快走不下去了
没人品，+不要脸
我就不懂了，遥遥领先全世界的电车，干嘛还用天天广告，我们中国电车那叫神车，谁买就是神仙的生活，
今年也许就是电车最辉煌的一年了，明年会转头改为劣势，没办法，这东西不成熟，有政策支持还能挺下，
丧良心的买办，我就一直在想在高速新能源车没电了怎么办？每回小长假新能源车有一半的时间在充电和等充电的路上，省的那几块油钱够不够耽误了多少时间？新能源车就是穷鬼和无业游民的选择，是事业成功人士的玩具
打着新能源的旗号卖混动，有多少人买纯电动的！买混动的车即要加油又要搞保养，还要换电池！同事10月份买的比亚迪宋，上个月底发动就坏了，把他丢在了路上，然后请假上班来不了了，要去修车！
一个年年做赔钱生意的[滑稽笑]低智商，啥也不是。。。
然后自己入手一辆法拉利油车？
这话李想也说过，转身提了法拉利。
我还是喜欢闻汽油味[大笑]
承认国产新能源无论是外观还是内饰都是科技感满满，合资车像日系的中控屏幕都是很简单的那种，各有千秋吧我买还是买油车
威马高合都这样了，蔚来跟不跟[得瑟]
跑长途，开油车
我不懂一个企业连续亏损多年，总计将近1000亿，还能活着
一派胡言！
国内这些所谓的新能源汽车随便加个冰箱加个沙发椅价格就要几十万起，像这些车企迟早坑死自己
说白了，就是的卖电池的，本来就是个组合产品还卖那么贵，想普及先把身段放下来，定位成快消品，加强更新换代和使用的简单低成本化，可能老百姓更容易接受。
Obd检车已经来了，11年以前的油车很难过检，电车是大势所趋，这不是消费者能决定的，已经有政策干预了，建议还不了解的车主赶紧做好准备，不是为了换车，只是为了让自己手里的油车不会被强制报废
我就不明白，一个傻子为何不知道自己傻？
我也搞不懂你天气凉了怎么不进火锅还在这乱吠呢？
两轮的电动车严禁，四轮的电动车提倡，任何夸新能源的都用两轮去怼[得瑟]
我也搞不懂，为什么还有人造电车
我还更搞不懂，为什么到现在还有人去买电动车，
同价位的车能同时做到车重和油车加满油差不多，续航和油车一箱油差不多，性能和油车差不多，关键是不轻易起火。能做到这几点我觉得才可能份额占到90%。
电动车是政策产物，绝对没有吹的那么好。单单自燃就吓退很多人。
胡言乱语，除非油车不生产
油车如果不行了，第一个倒闭的是高速公路。
他以为所有人都是傻子[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
我也搞不懂为什么被那么多男人搞了的李斌老婆，它居然还要！[得瑟][得瑟]
忽悠网友买电车，自己去买法拉利[点赞]
李斌自己都开豪华燃油车，还劝说别人不要买燃油车，坏的很！
看到评论区骂声一片，瞬间觉得咱们的汽车行业还是有希望的[点赞][点赞][点赞]
一相情願自己的电动汽车天下无敌[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
又在吹牛逼遥遥领先忽悠买电车了，全球就我们自己玩的疯，油电同权试试，连养路费都不交
有政策扶持还年年亏损，这种企业还是关了吧，浪费资源
这小子为啥咕吹移动的火葬场呀
只需要油价降到3.4块1升，，垃圾电鸡可以退出历史舞台
卖棺材板的
油车才是经典
这逼今年刚买了法拉利跑车 燃油的
这个垃圾
人自己的钱，爱买啥买啥呗
李殡…说这话小丑罢了！
没脑子的才买电车
真损
满嘴跑火车，这种企业造的车谁敢买[哭着笑]
我搞不懂电车为什么不交养路费[抠鼻]
我也搞不懂为什么会有人买电车
可能么？
按照那百分之七十多的数据，要么三分之二的人换了电车，要么三分之二的人每人增加两辆电车[笑着哭][笑着哭][笑着哭]这是把老百姓想的太有钱了
电池的污染是汽油的1000倍都不只……没有汽油味道，难道飞机，军用汽车，坦克，大型货车都用电瓶？脑残……电动车都是100年前人家玩剩下的东西！
天欲亡之，必先狂之。。。
一个骗国家补贴，割车主韭菜，吃人饭不做人事的东西是在做最后的垂死挣扎！
一群高高在上的畜牲
我估计这王八犊子明年肯定死
我还搞不懂到底多脑残才会买电车呢！
你肯定搞不懂 为啥有人还会买油车，因为你始终就没搞懂油车；就好像有人不懂 为啥有人还买电车一样～
那谁 刚提一辆法拉第
蔚来什么时候倒闭啊，看着好急人
这狗日的开法拉利，它自己造的车它都不开，却要你们买它造的老头乐。
这牲口怎么还活着
他搞不懂的事情多着呢，真当现在老百姓傻？
你丫的早晚得糟报应！
这个人是SB吗？？
这孙子是不是前不久才入手了一辆进口油车，要脸不？
我也搞不懂这哥们怎么有脸说出这样的话[呲牙笑]
虽然我也是安庆人，但是我很讨厌他。真的，你造电车的，说什么喜欢汽油味，你直接说都去买你造的那堆破烂不就行了么？天天吹牛逼，人家做企业为的是赚钱，你做的企业卖车卖一台亏一台的玩意你特么不嫌丢人。
这家伙整天出来蹭流量，还有王某，董某，任某。请问你们知道大众总裁是谁？美孚总裁是谁？
这孙子不怕被烧死。
[得瑟]为什么要买油车，极氪就是例子
极越已经完了，这二逼在瑟瑟发抖吧
油价降至5元一升时，开油车就有优势！
贬低他人。抬高自已[呲牙笑]蔚来离破产越来越近了
我换车也只换油车，安全第一位！搞不懂为什么要去换电车炸弹💣。
用他那超大的猪脑子想一想，三桶油会不做吗？还有部队的车难道都要换带电的还是坦克也是纯电的了
你让我花几十万买个电瓶车，别搞个高大上的新能源名字就割韭菜，我们不是傻子。就是个电瓶车。
有种你吊打丰田
理性的油箱可不小
忽悠，你好像个弱智
东北零下30℃的气温，充电桩的不普及完善，怎么会去买电车
油车再不行也不会买蔚来
靠着国家大力补贴才能勉强活下来的工业垃圾，竟然狂到这地步？？
我买了一部油车又买了一部两轮电车这是油电混合吗？[呲牙笑]市内代步两轮远的开油车我干吗还去买电车呢[笑着哭]
吹牛谁都会，有空蹲马路边看看车流，最好拿本子记一下，看电车多还是油车多[呲牙笑]
什么话，等你电动车续航800公里以上（实际的）价格10万左右，估计油车就没活路了，否则你想都别想。
我喜欢开车有明显加减档感觉，[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
理想是纯电的吗？有自己独立自主的发动机？还是建议取消什么增程的，这破辣鸡发动机就是油老虎[流鼻涕]
一个国产电车一造出来就是30W起步，这一般家庭能承担的起吗？
估计他能先躺下[呲牙笑]
油车不行，电车的镰刀就拿出来了
天有狂，必下雨 人有狂，必雷劈