在传统MPV这块,别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、传祺M8这些车可都是燃油车时代的佼佼者。到了新能源领域,传祺E9、腾势D9、小鹏X9、理想MEGA、沃尔沃EM90这些热门车型也纷纷登场,这标志着新能源MPV时代正式开启啦!丰田在2025年动作也不少,不仅推出了全新一代Previa,还放出了赛那SIENNA车型的假想图。本田那边也有大动作,他们全新的MPV,车长5.1米,车重2吨,内饰设计也是全新的,计划在2025年上市。
这新款车,就是赛那SIENNA的下一代,颜值上可真是下了功夫。丰田这次用了最新的设计理念,把电动化的设计风格和赛那SIENNA完美地结合在一起。车头那弧形的前舱盖,上面还有隆起的“筋线”,看着特别有力量感。正前方的线条是下沉式的,中间还挂了个带蓝色元素的丰田“牛头”车标,特别醒目。车头下面是个扁平的黑色格栅,贯穿式的,两边还连着狭长的LED日行灯,整体看起来特别协调。
再往下看,有个超大的梯形下格栅,里面是菱形镂空的中网,两侧还有直立式的导流槽,设计感十足。车灯也很有特点,黑色的装饰面板里面藏着远近光一体式的LED光源,再加上黑色的前唇,整个车头看起来运动感爆棚。
车尾部分也很有看头,用了一大堆平直的线条,造型方方正正的,和丰田4Runner有点像,特别霸气。车尾上面有个超大的尾翼,里面还藏着隐藏式的高位刹车灯。贯穿式的尾灯也特别有设计感,外面是黑色灯罩,里面是红色的LED光源,晚上开车的时候,这车尾灯绝对能让人一眼就认出来。
新款赛那SIENNA的车身还是延续了丰田MPV那种经典的感觉,但细节上做了不少改动。比如,A柱是黑色的,而且倾斜角度更大,和车窗、前风挡玻璃连成了一体,看起来特别流畅。车门前面还保留了三角窗,这样一来,车头的造型更优雅,坐在前排的时候视野也更开阔。
B柱、C柱和D柱也都重新设计过了,车顶还加了个银色的全尺寸行李架,这车一下子显得更有活力,实用性也提升了不少。车轮这边,拱形的轮眉下面配了18英寸的六辐铝合金轮毂,轮胎规格是235/60 R18,和车身搭配得刚刚好,一点都不突兀。
车身上还用了全隐私玻璃,还有电动侧滑门,这些细节让车整体看起来更精致,有点雷克萨斯那种高级感,同时也透着一股美式豪华MPV的范儿。说到车身尺寸,参考现款在售的车型,长宽高分别是5165毫米、1995毫米、1765毫米,轴距是3060毫米。
内饰设计走的是简约又大气的风格,中控台的布局特别人性化,摸得到的地方基本都用了大面积的真皮和高档皮革软包,还搭配了银色金属装饰条和仿木纹装饰面板,整个车内看起来、摸起来都特别有档次。方向盘还是丰田经典的三辐式多功能方向盘,操控区域也很实用,有经典的换挡手柄、杯架、USB接口、Type-C接口、点烟器接口,甚至还配了无线充电面板,这些细节设计真的很贴心。
仪表盘这次升级成了全液晶的,中控屏也很大,还有HUD抬头显示系统。车机系统用的是全新的UI设计和最新的芯片,运行起来特别流畅,而且语音助手还能识别方言,用起来很方便,科技感满满。座椅也是真皮沙发座椅,坐上去特别舒服,整体的乘坐感受提升了不少。
在核心配置上,新款赛那SIENNA还是保留了经典的2.5L四缸发动机,搭配CVT变速箱,最大功率139千瓦,最大扭矩236牛·米,动力组合很成熟。同时,它还提供2.5L发动机的混动版本。这套混动系统包括2.5L阿特金森循环发动机、电动机、电池组,还有专用的行星齿轮式E-CVT变速箱,综合最大功率能达到246马力,传动系统也是E-CVT,动力输出平顺又高效。底盘上,它用的是麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的组合,还配备了E-Four四驱系统,开起来稳稳当当的。
在智能驾驶辅助上,这款车配备了Toyota Pilot高级智驾辅助系统,功能很全面。比如有PCS预碰撞安全系统,能提前预警并帮助刹车;LTA车道循迹辅助系统,能帮你保持车道;还有DRCC雷达巡航控制系统,能自动调节车速。这些功能在紧急情况下能大大降低碰撞风险,开起来更安心。
说真的,现在买车越来越多人看重实用性了,MPV这种车就很受欢迎。为啥呢?它外观大气,里面空间又宽敞,7座的设计特别实用,不管是家里人多,还是用来商务接待,都特别合适。开出去也很有面子。
就像开头说的,MPV这种车就是应运而生的,特别符合现在的需求。它不仅能装一家人,还有很多适合商务场合的配置,简直是两全其美。那新款的丰田赛那SIENNA,你觉得它是不是你的菜呢?
用户94xxx66
不知道是说丰还是本?
鸡泥太美
高速大妈[呲牙笑]
用户10xxx99
这辆不是丰田汽车吗?怎么说成是本田呢。
HILL
顶配20个肯定大卖