谁说大众朗行永远比不上大众朗逸,其实就差这么一点!

中国汽车影音网 2017-06-27 17:45:12

说起朗逸来,大家肯定不会陌生,朗逸各方面都中规中距,没有特别的操控,没有突出的舒适,也没有突出的毛病。普遍认为朗行比不上朗逸,但是大众车系普遍胎噪都较严重。

朗逸

朗行

但宽大的轮胎花纹与路面和高速所产生的胎噪声音,所以在路况不好的路面上行驶时,胎噪更加的大。原车钣金过于单薄,导致隔音效果不太好,会出现“沙沙”的杂音和各种烦人的噪音,这样一系列的噪音确实让车主烦恼的。不过,改装后的朗行,也是大众朗逸可望不可即的。

刚提车没多久的大众朗行新车车主萌生起做全车隔音和改装音响的效果的念头,为了能有一个更加惬意舒适的驾驶环境,那么做全车隔音就能在最大的程度上降低噪音,同时也提升汽车音响的效果。

【全车隔音施工】

【音响改装施工】

大众朗行原车喇叭很一般 只能是出声音够听,灵敏度是不行的,也不带分频要想更好的音质,需要进行后期改装。芬朗SQ-6.5E通透亮丽的高音,高频段的处理能力甚为优秀,清脆。得益于特殊纸浆振膜和双层铝音圈的功力,在中低频的表现也十分称职,动态反应力度很扎实。后声场选用芬朗SQ-6.5X同轴喇叭做为声场的衔接和补充。

一番隔音、音响改装之后,充分抑制了各种噪音的源头,也令音响效果也更上一层楼。车主亲身驾驶了一段路程,会感觉到自己就像开着一辆像高档车那样的既舒服又安静的汽车。

点评:车主直接选择了大能产品全车隔音,并直接音响改装升级部分选择了芬朗SQ-6.5E两分频以及芬朗SQ-6.5X同轴,得益于特殊纸浆振膜和双层铝音圈的功力,在中低频的表现也十分称职,动态反应力度很扎实。

 

0 阅读:0

中国汽车影音网

简介:专注于汽车后市场,聚焦汽车影音电子行业资讯动态