江苏作为一个经济大省，交通大省，在2025年，依然要大力投入建设资金完善交通基础设施，据悉基建投资会高达2300亿元，着实体现出经济大省的实力。
然而一度要建设的南通新机场没有信息了，而苏州通用机场倒成了大热点！
南通新机场是由上海与江苏共同规划建设的，建设于南通，但上海说了算，控股51%，可以说这座机场对于上海和江苏，不，南通，来说，是相当利好的，为此南通也是努力建设配套设施，高速、地铁等优质交通，都往南通新机场选址处建设。
然而南通是卖力了，而南通新机场却没有消息，甚至在2025年江苏的最新交通规划中，对南通新机场只字不提，这是个什么情况？难道不建了？
作为一座被上海、江苏乃至国家认可的机场，应该不会说不建就不建的，更何况，南通为南通新机场布置的优质交通的投入，已远远大于南通新机场的投入了，如果没有南通新机场，那后果会很严重，那更需要落实南通新机场。
之所以江苏最新交通规划未提及，或许是因为是2025年年初，交通项目较多，还很难顾及全面，譬如常泰铁路，理应在2025年开工，但也未提及，那南通新机场估计也是一样的。
相信在接下来的更为完善的交通规划中，会有南通新机场的信息的。
南通新机场虽未提及，但苏州通用机场却成为了关注点，甚至都成为了大热点，因此在各大媒体的报道中，苏州通用机场已进入醒目的标题中，足见对于苏州通用机场的重视。
其实对于苏州通用机场的重视，也是有原因的，那就是苏州太期待有苏州机场了，即民用运输机场，但就是求而不得。
那只要提到苏州和机场两个关键词的结合，就会格外吸引人注意，那媒体报道时，自然会多提及了。
从信息来看，在2025年，要力争开工建设苏州通用机场。不难看出，即便苏州通用机场的服务面窄，但也要尽早落实，为苏州航空事业发展做好铺垫。
因此，不管是南通新机场，还是苏州通用机场，在落实上，都是需要一个循序渐进的过程的。其实只要进入过江苏的规划，大部分项目是会得到落实，尤其是进入国家的相关规划，那落实会更快的，相信南通新机场会尽早开工的，苏州通用机场更会早早开工，早早建成的。
