今年的北京车展我发现了一个奇怪的现象，大家除了看车，看的最多的就是各大品牌的CEO，尤其是雷总，无论走到哪儿，都会被围观的水泄不通，不过车展嘛，我们更重要的还是看车。在现场时很多朋友问我马自达EZ-6这款车怎么样，能不能入手，那今天我再详细的给大家解读一下这款车。

首先这款车为什么叫EZ-6呢？E代表电动的意思，Z代表零排放的意思，而6则是这款车的级别代号，因此这款车有增程和纯电两个版本，这两个版本前脸设计基本上是相通的，只不过纯电版本使用的是封闭式格栅，造型犀利细长的前大灯，配合中网周围可发光的MAZDA之翼和车标，整体前脸看起来非常运动时尚。

而在侧面，EZ-6同样采用了隐藏式门把手，车门下边缘和车窗周围都采用了镀铬装饰，只不过车窗下部采用的是银色饰条装饰，而上部则采用黑色饰条装饰，侧面整体来看，呈现出一种俯冲的运动姿态。另外EZ-6还采用了无边框车门和掀背式尾门的设计。

尾部最明显的就是他的这个电动尾翼了，这个电动尾翼不仅有防夹功能，还可以根据车速和你的个人爱好进行个性化设置。同时尾部采用了贯穿式尾灯设计，内部造型是一个类似于炮筒的形状，你们感觉好看吗？而在尾灯下方还有一个MAZDA的英文车标。另外，如果你站在右后45°方向看的话，你会发现车尾部有一个非常明显的内凹设计，这个线条一直延伸到侧面，整体看起来立体感十足。

内饰方面，EZ-6配备了抬头显示和14.6英寸的中控屏，车机采用8155的芯片，方向盘的形状改为了平底式方向盘，而座椅有皮质和麂皮两种材料，副驾座椅支持零重力模式，还配备了SONY音响、64色氛围灯和全景天幕，他的这个全景天幕一直从前排头顶延伸到后排头顶，整体视觉效果和空间感应该是非常好的。

EZ-6具体的动力数据和续航里程，官方尚未公布，不妨让我们一起期待一下！

这次北京车展，马自达还亮相了ARATA的概念车，这个概念车是基于长安EPA平台打造的，有增程和纯电两个动力版本，前脸和EZ-6有点类似，侧面采用了电子外后视镜，尾部中间也有MAZDA的英文车标，量产版目前预计是于2025年上市，大家期待吗？