马自达3昂克赛拉前脸的设计比较立体，车身修长而流畅，看起来很漂亮，无论是从侧面还是从尾部，运动感都很强，身体的线条非常流畅，在晚上的时候，尾灯和车头的设计都非常独特，辨识度也很高，这款车的前脸看起来很大气，很有个性，设计风格很运动，吸引我注意的是LED大灯，加上镀铬饰条之后，感觉很犀利，此外，前照灯还有点烟熏的感觉，增加了层次感。

内饰的整体，不是很豪华，材质和设计都是很不错的，唯独后排地面的平整度差了一些，我觉得这款车的内饰很好，配置也很丰富，至少中控台的设置有层次感，摸起来很柔软，中控台的大屏幕也更实用，而且，仪表板的设计也非常独特。整体空间只能说是比较紧凑，后排空间比较紧凑，特别是头部空间有点压力，如果前排的座椅调到靠后的时候，腿部空间也不算太竞，而后夆箱空间倒是大得惊人，很轻松就放下大的行李箱。

对这款昂克赛拉的动力还是很满意，到目前为止，没有出现过动力不够用的情况，首先，起步的时候是很快的，尤其是在市区，绿灯亮的时候，稍微多给点油，肯定是第一个冲出去的，这就是自吸发动机的优势吧，而在高速上行驶的时候，速度很轻松就到120码了，对于一个追求动力的年轻人来说，稍微多给一些油的时候，还是能够产生推背感的。

操控方面，车内没有特别复杂的设计，包裹按键和旋钮都是比较简单的，关键是实用且方便，无论是低速行驶还是高速行驶，方向盘都给我种非常稳定的感觉，而且振动也不会传到方向盘。油耗方面，基本都是自己开车上下班，一个月油费差不多就500块钱，而我开车更注重的是驾驶感受，对于油耗没有过于苛刻的要求，入手这款车也有那么一段时间，可以说它的油耗算是比较经济的了，大概就是百公里孔左右，目前油耗也基本稳定了，如果不踩猛油，油耗还能够更低。

车的舒适性整体感觉很不错，座椅方面，对身体包裹支持不错，而且车内的降噪能力也比较虽，低速时听不到轮胎的噪音，空调制冷效果明显，打开空调后很快就能降低车内温度，车内舒适性很好，因为自己长期坐着，所以腰不太好，而我比较喜欢昂克塞拉的座椅设计，支撑点位好，坐着是比较舒服的，不像之前那款车对腰部的支撑不到位，另外就是音响系统也很好盍和座椅都是真皮的，坐起来真的很舒服。

听了家人的建议，花15万提辆新款马自达3，车主：我想说句良心话！优点：我对这款昂克赛拉的动力最满意，158马力的20自吸发动机，虽然在数据上面不是最出色的，但是这个动力和数据都出乎预料的好开，特别是在加速的质感上面，是这个级别最出色的了；而在弯道上面的时候，其他车子过急弯时会倾斜感比较的明显，因为这款斩车的重心比较低，所以稳定性比较好，另外这款车的乘坐舒适性是没有这个问题的，座椅非常的柔软而且还是打孔的，整车的安全系数非常的高，全系都配备了7个安全气囊，在安全配置方面，也是非常满意的。缺点：在我买车之前，内心中对日系车的印象比较好，而且油耗还是比较低的，但是刚入手的那段时间油耗还是比较高的，高的时候达到八九升，现在要稍微低一些，基本稳定了。整体的空间没有我想象的那么大，对前排空间很满意，后排不太满意，要是再大一点点就好了。