台湾的社会住宅你听说过吗？

从台湾旅游回来的人，都有一个普遍的感觉，就是说台湾的城市很旧，或者说，比较破旧，

确实是这样，台湾的城市建筑，大多数都是上世界七八十年的建筑，现在看来，好几十年过去了，可能就比较破旧了，这就像我们看一些老旧小区一样。比如北京西城的三里河甘家口一代，现在看都是老旧小区。东城区的和平里蒋宅口，但是，在六七年代 ，这些地方都是最有表性的新市区，即使现在，也是富人区的代名词。不仅仅是因为，这些旧房子的房价奇高，还因为居住的人们大多数都是些有身份的北京外省人。

如果，这么静态比较，台湾当年的建筑，还算是比较高大上的，因为，那时台湾的经济发展比较快，正是号称四小龙的时期。所以，到了现在，这些房子还能用，没有到所谓的建筑使用年限，因此，也就不会大拆大建。当然，也有台湾现在的经济实力大不如从前了，也没有那么多的人口需求。最主要的还是拆不起，这些房子都是私人产权，比较零碎，拆起来不但费用搞，手续也特别麻烦。

其实，在台湾遇到的很多社会问题，和我们大陆地区也是差不多的，比如养老问题，住房问题、环境问题等等，但是，台湾的问题暴露出来的比我们早几十年，所以，它山之石可以攻玉，有的经验教训，我们还是可以借鉴的，少走点弯路也好。

在台湾旅行的时候，导游是一个60多岁的退休职工，其实，在泰国、新加坡，也有很多人退休之后，从事第二职业的，一方面是能得到一些额外的收入，补贴家用，另一方面也是给自己找点活干，保持身心健康。在西方一些国家的老人，有一些是从事志愿者工作，在展览馆、公园里帮助导览，提供力所能及的服务。

我们遇到的这个导游自己在台北有套住房，有100多平米，是以前自己工作的时候，在上世界8年代买下来的，那时收入比较高。他说，要是现在，买不起了。他的两个儿子都已经成家独立出去住了。他说，现在在台湾年轻人买房也是非常困难，几乎就是买不起，所以，他的两个儿子都是住的社会住宅，也就是我们的廉租房。这种房子只能租，不能买，是闭合循环的。笔者在多年来前，写过一些文章，发表在经济类报纸和网络媒体上，主要观点就是保障性住房，应该是只租不卖，台湾的社会住宅和我的想法比较接近，所以就特别留意了一下这个问题，想研究一下台湾的保障房是怎么搞的。

今天，看到一个自媒体视频，专门介绍了台湾的社会住宅的情况，所以，在这里也简单地介绍一下。台湾的社会住宅和我们的廉租房比较接近，但是，还不一样，我们的廉租房是提供给最低收入的困难阶层，所以标准比较低，一般人达不到，并且不是主要的保障房形式。但是，台湾的社会住宅，主要是提供给没有住房的家庭，这点很重要，当然，也有收入限制，就是，每个家庭成员的平均收入在53000新台币一下，相当于每个月每个家庭成员的平均收入在1.2万人民币以下。还有就是家庭财产也差不多是在120万人民币以下的家庭，也就是说，你家要是有汽车，是可以申请社会住宅的。

这个条件相当宽松，主要就是解决住房问题，没有住房的都可以申请。这么宽松是不是说台湾的人均收入都很高呢？也不是，我看到街头小店招聘服务员的广告，工资也就是七八千元左右。大学毕业生的收入一般都要求在3万左右的新台币，相当于人民币也是六七千元，如果平均在家庭成员上，也就更低了，所以，台湾社会住宅的进入门槛是比较低的。

这类房子一般都是小户型，五六十平米的样子，所以，如果有钱的人，收入足够多的人，是不太愿意住这样的小户型的，但是，你要是买了大房子，不管什么情况，也不管是不是享受过政府政策照顾，都必须腾退这种保障房。

这种房子的结构，有点像我们的商住房，所以，现在不让出售商住房了，可以转为这种廉租房提供社会使用，比较好。

台湾的社会住宅建设的位置，比较好，基本上在城市中心，周围也都是繁华的商业中心和公共设施，可能附近就是高档住宅区，就是说，他们建设社会住房，没有特别考虑向郊外转移居民的问题。甚至，认为，越是低收入者，越是应该在城区居住，方便生活和工作。由于这个房子都是租住的，没有产权问题，也就没有升值分配，和投资收益的考虑。所以，地段对他们来说，只是考虑方便，不用考虑经济因素。

我们最近这几年在解决低收入人口住房问题的时候，提出了一个共有产权房的形式，在北京还出现了比较大的弃选现象。归根到底，还是经济上的考虑比较多，我们的共有产权房，因为投资问题，大多数都建在了郊区，位置比较远，交通都不方便，而这个房子，最后还是要让业主把房子的产权全部买下来，业主获得100%的产权之后，房子就可以上市交易了。这搞来搞去，就又搞成了商品房的套路上了。

我们的住宅计划，主要参考了新加坡的公屋方案，住宅建设，又吸取了香港的很多做法。所以，虽然搞了很多种类的保障房，但是，始终没有把问题解决的了。

去年10月的经济会议上，提出了大力发展租赁住房的规划，我觉得，这是真正走上了正道。台湾的社会住宅的一些经验，可以作为参考，特别是，其中的有些细节值得引起我们的注意，比如，地下车位，不卖只租，设置摩托车专用停车场，摩托车和汽车分道进出地下车库，残障人士专用停车位，这种车位，更宽一点。这些措施，都比较人性化，而且简单易行，还有垃圾分类、储存、运输的办法，也都在规划阶段进行考虑。

据台湾媒体对台湾青年居住大调查的结果显示，全台25岁至40岁的青年族群，有高达50%的人与父母同住，24.4%的人租房而居。台湾自有住宅率虽高达八成五，但如果按照年轻人分户居住的情况计算，事实上台湾青年的自有住宅率不到三成。调查发现，受访台湾青年有近44%想要申请社会住宅，其中，租房者逾55%有申请意愿。租金便宜是选择社会住宅的首要考虑，其次是交通方便、生活机能完备。【本文由“马跃成”账号发布于2021年2月5日】