日前关于哪吒的传闻层出不穷，最近有媒体爆出，哪吒CEO张勇已经离开哪吒汽车，现已加盟商用车品牌“大力牛魔王”。不过哪吒汽车和张勇本人都予以否认。

此番传闻之所以迅速扩散，与哪吒汽车近期的困境以及张勇的低调行事不无关系。张勇一向在社交媒体上颇为活跃，自10月14日发布关于投资人周鸿祎的动态后，便再无更新。与此同时，哪吒汽车在10月份也多次被曝出拖欠供应商货款和员工工资的问题，使得公司形象备受质疑。

回顾近期关于哪吒汽车和张勇的报道，时间线清晰展现了一系列事件的发展脉络。从10月初的拖欠货款和工资传闻，到全员降薪计划的实施，再到公司宣布启动全员股权激励计划并实施新的绩效方案，哪吒汽车一直处于舆论的风口浪尖。大概时间及事件发展脉络如下：

10月初，有消息称，哪吒汽车拖欠供应商货款及员工工资；随后，爆出哪吒开启实施全员降薪计划。10月29日，爆出很多部门员工收到降薪通知，降薪从10%-50%不等。

10月30日，哪吒汽车对外宣布，启动公司全员股权激励计划并实施新的绩效方案，将用5%的股份(估值约20亿元)用于员工激励。

11月初，哪吒汽车并未对外公布销量信息。11月中旬，东风科技表示哪吒汽车母公司合众新能源拖欠其1273.03万元货款，提起仲裁后达成诉前调解。

11月19日，哪吒汽车母公司合众新能源股份有限公司新增股权冻结信息，冻结金额为10亿元。11月25日，哪吒汽车相关人员表示，冻结数据有误，现已撤销。

11月底，哪吒汽车创始人方运舟公开表示，哪吒汽车一直很艰难，并在积极推动南宁工厂恢复生产经营并带动其他三座工厂复工。

12月2日，有媒体报道，哪吒CEO张勇已离职，哪吒相关负责人表示张勇还在公司，公司经营正常。

12月3日，哪吒汽车创始人方运舟表示，哪吒汽车2024年出口占比高达30%。12月初，哪吒汽车提交IPO申请已过去四个月，但仍未收到港交所聆讯信息。12月初，哪吒汽车并未公布产销数据。

12月6日，网传张勇已经离开哪吒汽车，并加盟德力新能源汽车有限公司旗下品牌“大力牛魔王”。张勇本人回应：“纯属瞎扯淡”。

自从哪吒爆出资金紧张以后，张勇的社交媒体就没有再更新。而关于哪吒汽车的最新一些公开发声都是其创始人方运舟在对外表达，这也难免让大家产生联想。哪吒汽车的传闻风波给公司带来了一定的负面影响，在面对困境时，哪吒汽车需要更加积极地应对挑战并寻求解决方案，以赢得市场和消费者的信任和支持。同时，媒体和公众也应保持理性和客观的态度，避免过度解读和猜测对企业造成不必要的伤害。