比亚迪刚发布仰望U7，小米就带来了SU7 Ultra量产版，鸿蒙智行的尊界S800将在11月26日发布，预售80万元的蔚来ET9在12月21日上市。一时之间，国内车企不约而同的发布旗下豪华车型，是为了争夺豪华市场还是为了圆自己的高端梦？

一直备受关注的尊界S800，至今也未能一睹真容，鸿蒙智行官方日前发布了尊界的首张官图。该车为目前鸿蒙智行旗下“四界”中最贵的一款，定位豪华行政旗舰轿车，对标迈巴赫等顶级豪车。车长达到5.5米，比迈巴赫S级的5.4米和红旗国雅的5.3米都要长，预计售价在80万元以上。尊界S800的发布，标志着鸿蒙智行正式进军超豪华市场。

蔚来ET9定档在12月21日上市，这款车型此前预售价为80万元，定位旗舰行政豪华轿车，车长超过5.3米，搭载了蔚来多年研发的全部最新技术。蔚来汽车自诞生以来就定位高端，曾将BBA等传统豪华品牌作为竞争对手。数据显示，截至2024年9月，蔚来在30万元以上高端纯电市场的份额已经达到了45.9%。为了确立自己的豪华定位，李斌曾花巨资打造了6台EP9，并刷圈纽北赛道拿下好成绩。蔚来ET9的上市，无疑将进一步巩固其在豪华市场的地位，并向超豪华市场发起冲击。

比亚迪的高端化战略目前取得了显著成效。百万豪华越野SUV仰望U8的上市曾一度引发热议，而随后发布的仰望U9和U7两款车型也都是百万级豪车。此外，比亚迪还推出了腾势、方程豹等高端品牌，实现了从普通车型到豪华、超豪华车型的全覆盖。通过多品牌战略，比亚迪成功提升了自身的品牌形象和市场地位。

小米汽车虽然起步很晚，但也不甘落后，在SU7上市仅二百多天后，就推出了SU7 Ultra量产版，定价高达80多万。这款车型主打性能，外观与SU7基本保持一致，但对应的原型车已经是纽北赛道王者。小米汽车希望通过车辆的高性能和超值配置，来证明该车的高价值。

极氪也曾发布过极氪001 FR版本车型，该车的零百加速可以做到 2.02 秒，普通车的外观，赛车的性能。售价高达76.9万元的极氪001 FR版限量交付99辆，成为极氪冲击豪车市场的一次成功尝试。

随着国产新能源技术的进步和配置、性能的完善，国产车的豪华感不断提升，性价比和竞争力也在不断增强。越来越多的造车新势力和国产品牌车企推出豪华车型，通过过硬的性能和超高的配置提升价格。随着生活水平的提升，消费者对车辆的舒适性、安全性有了更高的要求，车企也看到了这一趋势，纷纷推出豪车以满足市场需求。毕竟，豪华车的利润更高，还可以避免低价竞争。

国产车通过高端化策略，试图打破“只有国外品牌才有豪车”的观念，努力提升自身的品牌价值和市场地位。随着国产车的品质和技术不断提升，消费者对国产车的认可度也在不断提高，文化自信也在加强。未来，国产车企也许不是在做豪华梦，而是努力实现自身的豪华梦。