电动汽车的平均续航里程在不断提升，目前综合各方面数据来看，其平均续航里程约在500公里。家用紧凑型轿车油箱容积约为35~45升，平均续航里程也在500公里左右。同样是500公里的续航，油车车主气定神闲，电车车主有时却焦躁不安，究竟是何原因会出现两种截然不同的用车体验呢？今天就让我们一同深入剖析，探索真相背后的原因，为你解疑答惑。
同是续航500公里，为何电车焦虑满满，油车却镇定自若呢？
充电时间长：2022年10月1厂里放假，已经有8个月没有回家的我打算趁这几天假期回家，我开的是刚买不久的纯电动汽车。从浙江宁波回江苏连云港老家全程660公里，中途需要充一次电，这次的充电体验让我终生难忘。
我开的这辆车是特斯拉ModelY，出发前已经在公司充足电了，表显续航里程590公里。上了高速没多久就堵车了，行进速度非常慢，随着时间的推推移焦虑感也越来越重，因为表显续航里程仅剩下100公里，到达苏通大桥南岸服务区还有60公里，我怕坚持不到车子半路抛锚。
好在路上堵车，车辆行驶速度慢，经过近二个小时的漫长煎熬终于到达服务区了，好不容易挤进了服务区，当到达充电桩前，我傻眼了。服务区内每一个充电桩前有四五辆车在排队等待充电。没办法只能耐心等待，从进服务区到我的车充足电，足足等了将近5个小时，充电时间太长，让人焦虑无助，但没办法，谁让自己买了个电动爹呢。
经过这次教训，我奉劝大家节假日千万不要开电动汽车跑长途。电动汽车电量从10%充至80%的容量最少要一个小时，如果再加上排队等待，那最少要2~3个小时，多则3～5个小时。家用轿车油箱容积45升，即使油箱见底加满最多3~5分钟，其补能效率是电车的几十倍甚至上百倍，这也是油车车主气定神闲的原因。
基础设施不完善：在相对发达的地方电动汽车的充电桩分布相对均匀，充电方便。但如果驾驶电动汽车前往偏远的山区，比如云南、贵州、四川一些犄角旮旯里的小山村。这些地方人们出行一般是以摩托车为主，驾驶电动汽车到这些地方真的是焦虑感满满，就怕电量耗尽的时候找不到充电桩，那尴尬了，只能打电话请拖车了。而加油站的数量虽然没有充电桩多，但哪怕偏远的地区只要有机动车的地方就有加油站。即使没有加油站在车内放一个备用油箱，可以解决燃眉之急，而电动汽车就没有这么方便了。
省电不省钱：如果你开电动汽车经常跑长途，在高速服务区充电，有的服务区加上服务费，充电费用达到2.2元一度，这还不是最贵的，有网友在某省服务区充电费用高达2.98元一度，100度的电池包充一次电298元，可以跑400公里，百公里电费高达到74元。
家用紧凑型轿车油箱容积45升，以1.5升自然吸气发动机为例，跑高速百公里6升油，一箱油可以跑750公里。以2025年4月1日宁波宁海县的油价为例，92号汽油价格为7.27元/升。45升的92号汽油费用为45x7.27 = 327.15元。续航750公里，每100公里的费用是327.15÷7.5 = 43.62元。
当电费上涨到近3块钱一度纯电动汽车比家用型油车的费用还要贵。看到这里很多车主感到焦虑，当初买电车就是为了省钱，现在充电费用都这么贵，后悔当初买电车了。如果你想把电动汽车卖了，非常遗憾的告诉你，车价直接打骨折。比如十几万元买的纯电动汽车，使用一年以后保值率仅为50%，如果是小品牌的保值率只有30%甚至更低。而油车使用一年后的保值率约为75%，并且油车比电车好卖。这让电车车主怎么不焦虑？
续航打折扣：众所周知电动汽车都会标注长续航，比如某款电动车标称满电可以做到600公里的续航，买回来以后正常使用续航只能打6折，也就是360公里左右的续航，这也是很多电动汽车的极限续航。这让很多车主就感到焦虑，为什么厂家宣称的600公里续航实际使用只能打6~7折呢？
实际上电动汽车为了电池的健康，当电量下降到20%～30%的时候就应该充电了，如果长时间将电量放至20%以下会对电池造成不可逆转的损伤，缩短它的使用寿命。同时为了电池的健康，充电的时候建议将电量充至90%，实际使用的电量只有60%~70%，这就是为什么续航打折的原因。如果不这样做，将会对电池的容量和使用寿命造成不良影响，这也是很多电车车主买车使用以后才知道的真相，以上就是电车车主感到焦虑的原因所在。
还有就是电车在冬季电池容量严重衰减，续航最多打5折，甚至打4折。这是很多东北三省出租车车主冬季的真实用车感受，而油车则不会出现这样的情况，不必为续航打折衰减而烦恼。所以油车和电车同样是500公里的续航，油车车主可以镇定自若。
总结
电车和油车续航同为500公里，电车焦虑与油车淡定的背后是补能、设施、续航等多方面共同因素的作用。电车正常充电需要30分钟到一个小时，如果节假日在高速服务区充电，充电等待时间更长，而油车加油仅需3~5分钟。充电桩的布局没有加油站广泛，在位置偏僻的山区充电桩甚至是“一桩难求”。
电车电池受环境温度影响波动较大，续航要打折扣，而油车则不会出现波动。这也给准备购买电动汽车的车主提了个醒。如果不跑长途，家里可以安装家用充电桩，日常代步活动范围小可以买电动汽车，如果在外地打工经常开车跑长途，就目前情况而言，还是买油车更划算。不管是买油车和电车，提醒大家一定要结合自己的使用情况来做决定。
