随着奥迪Q3、奔驰GLA、GLB纷纷推陈出新，已经服役了7年之久的宝马X1终于迎来了它的换代车型。日前，宝马官方发布了一组全新X1家族的官图，除了普通燃油版车型外、还包括插电混动版、纯电版（iX1），提供三种不同动力系统的车型。

新车基于FAAR平台打造而来，对外观内饰都进行了全新升级。和现款车型相比，年轻运动的气息更加浓郁。外观方面，新车整体延续了宝马的经典造型，双肾格栅并未纵向拉长，大小适中的进气格栅与全新X1搭配的相得益彰。除此之外，全新X1在车身线条的塑造上更加用心，新车整体看上去更加立有型。

当然，除了软件的塑造方面更加用心外，硬件上全新宝马X1也有所加强，车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4500mm、1845mm、1642mm，比现款车型分别增加了43mm、22mm、以及43mm。轮距和轴距也分别增加了31mm和22mm。引入国内后不排除采取加长轴距的设计，使得车内空间更加舒适、灵活。

车内同样焕装升级，新车搭载了由一台10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组成的双联屏，一改往日“质朴”风格。双层式岛台设计和简介的中央扶手让车内看上去更加年轻活动，不过这并非在X1上首发，早在去年全新发布的2系旅行车上就首次搭载了这套内饰设计。

动力方面，目前海外版燃油X1将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率约为177kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的传动系统是7挡双离合变速器，此外，插电混动版本的纯电续航里程可达到88km。而纯电版X1将 前后双电机，最大功率约230kW，最大扭矩493N·m，并配备130kW快充。