在如今日益多样化的汽车市场中，MPV凭借其卓越的舒适性和实用性，逐渐赢得了众多家庭用户的青睐。特别是对于那些人口众多的大家庭而言，一款7座MPV是出行的理想选择。今天，我为大家带来了一款备受瞩目的7座中大型MPV——瑞风RF8 PHEV。这款车不仅拥有长达3100mm的轴距，比广汽传祺M8还要长出不少，而且其入手门槛相对更为亲民，起售价仅为16.99万元，综合性价比比较出色，值得一看。下面我们就以插混版本的瑞风RF8 PHEV 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型（文中简称瑞风RF8 PHEV）为例，一起来看看该车各方面的表现到底怎么样。
瑞风RF8 PHEV在外观设计上采用了家族式的设计语言，展现出独特的品牌魅力。前脸部分，大尺寸的进气格栅造型夸张，内外均镶嵌了大量的银色镀铬装饰，既有助于动力部件的进排气，又起到了较佳的装饰效果，使得车辆整体显得更为大气磅礴。搭配锐利的LED大灯组，使得整个前脸部分既具有视觉冲击力，又不失精致感。车身侧面，一条银色镀铬饰条从A柱位置起始，沿着车顶内侧的边沿呈曲线延伸，形成了一条优美的弧形曲线。同时，清晰的腰线和车门下侧凸起的银色镀铬饰条相互映衬，既丰富了车身的层次感，又展现出了简约而不失优雅的美感。该车配备了米其林轮胎，前后规格均为225/55 R18，为车辆提供了稳健的抓地力和舒适的行驶体验。
作为一款中大型MPV，瑞风RF8 PHEV的车身尺寸（长宽高）达到了5215x1895x1830mm，轴距更是长达3100mm，在同级市场中具备显著的竞争力。与广汽传祺M8相比，瑞风RF8 PHEV在轴距上表现更佳，这也为其宽敞的内部空间打下了坚实的基础。车内采用了2+2+3的七座布局，这种布局方式既能够满足家庭出行的需求，又能够兼顾商务接待的场合。与众不同的是，该车对第三排乘客的乘坐感受给予了重视。通过科学合理的设计，第三排乘客能够享受到高达1010mm的腿部空间，这一数据在同级别车型中表现较优。即便是我这样一米七七的身高，入座后腿部空间仍然有两拳多的余量，想要翘起二郎腿也并非难事。此外，第三排的座椅也采用了人体工学设计，提供了良好的支撑性和舒适性，让长途乘坐也不再是一种煎熬。
既然第三排不再“鸡肋”，那么瑞风RF8 PHEV的装载能力又如何呢？该车配备了一个700L的后备箱，这个容量对于日常出行来说已经足够宽敞。而通过灵活调节座椅，最大容量可拓展至2500L，这一数据几乎可以媲美一些小型货车的装载能力。足以同时容纳婴儿车、7个20寸大小的行李箱以及7个旅行背包等物品。因此，对于该车的实用性，大家完全可以放心，它完全能够满足家庭出行的所有需求。
除了宽敞的乘坐空间和出色的装载能力外，瑞风RF8 PHEV在车内储物空间的设计上也下足了功夫。车内各处都巧妙地设计了储物格和杯架，方便乘客放置手机、钱包、水杯等随身物品。例如，第二排座椅下方就隐藏着一个抽拉式的储物空间，这个设计既节省了空间，又方便乘客随时取用物品。不使用时可以完美收纳，既不影响内饰的美观度，又兼顾了实用性和设计感。
在内饰方面，瑞风RF8 PHEV同样没有因为价格亲民而有所妥协。车内大范围包覆了皮质材料，并辅以精致的缝线工艺，展现出了不俗的质感。这种材质的选择不仅提升了车内的档次感，也让乘客在触摸时感受到了更加舒适的触感。在色彩搭配上，该车采用了温馨舒适的米色和黑色相间的配色方案，营造出了一种家居般的温馨氛围。
在按键布局上，瑞风RF8 PHEV也考虑得十分周到。虽然该车配备了15.6英寸的悬浮式中控屏，提供了丰富的娱乐和信息显示功能，但对按键的收纳程度有限。因此，在中控屏下方仍然保留了不少物理按键，这些按键的布局合理，手感清晰，方便驾驶者在行车过程中快速操作。同时，透明材料打造的换挡把手也为内饰增添了一份科技感与档次感，显得既年轻又不失稳重。这种设计既符合现代年轻消费者的审美观念，又能够兼顾到家用和商务接待的需求。
瑞风RF8 PHEV搭载了HarmonyOS车载智能座舱系统，这是车内科技感的主要来源。这套系统集成了导航、天气、电台等多种应用软件，形成了一套可视化的操作面板。用户可以通过触控屏幕或语音指令来轻松操作这些应用，实现更加便捷的用车体验。同时，该系统还配备了应用商店，用户可以根据需求下载和更新相应的应用软件，进一步扩展车辆的功能。
值得一提的是，HarmonyOS车载智能座舱系统还自带了智能语音助手功能。这个助手接入了讯飞星火认知大模型，具备了强大的语音识别和理解能力。用户可以通过语音指令来控制车辆的各项功能，如导航、音乐播放、空调调节等。而且，这个助手还能够实现畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务、智教互动助手等19项独特功能。比如，在长途驾驶过程中，驾驶者可以通过与智能语音助手的对话来缓解疲劳和压力；在需要寻找餐厅或景点时，智能语音助手也可以提供实时的推荐和信息查询服务。这些人机交互体验的智能化提升，让驾驶者在用车过程中感受到了更多的便捷和乐趣。
除了智能座舱系统外，瑞风RF8 PHEV还配备了一套L2级的智驾系统。这套系统集成了全车多个高精传感器，能够实时监测车辆周围的环境和状态。通过这些传感器的数据融合和处理，系统能够提供出车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、主动式DMS疲劳检测等多种功能来提升驾驶安全性。
其中，车道偏离预警功能能够在车辆偏离车道时及时发出警报，提醒驾驶者注意保持车道；前方碰撞预警功能则能够在检测到前方有障碍物或车辆时提前发出警报，避免碰撞事故的发生；后方碰撞预警功能则能够在车辆倒车或变道时监测后方来车情况，确保行车安全；倒车车侧预警功能则能够在车辆倒车时监测侧方来车或行人情况，避免侧方碰撞事故的发生；DOW开门预警功能则能够在乘客开门时监测后方来车情况，避免开门碰撞事故的发生；主动刹车功能则能够在紧急情况下自动刹车，避免碰撞事故的发生；主动式DMS疲劳检测功能则能够通过监测驾驶者的面部表情和眼神状态来判断驾驶者是否疲劳驾驶，并及时发出警报提醒驾驶者注意休息。
此外，该系统还能够提供出全速自适应巡航、360°全景影像、透明影像、倒车影像等功能来让驾驶更加轻松便利。全速自适应巡航功能能够让车辆在不同速度下保持跟车距离和车道中心线行驶，减轻驾驶者的疲劳程度；360°全景影像功能则能够通过车身周围的摄像头实时显示车辆周围的环境情况，让驾驶者在泊车或狭窄路段行驶时更加得心应手；透明影像功能则能够通过车底的摄像头实时显示车辆底部的路况信息，避免底盘刮擦等事故的发生；倒车影像功能则能够让驾驶者在倒车时更加清晰地看到后方情况，确保倒车安全。
在安全性方面，瑞风RF8 PHEV的车身采用了笼式框架设计，结构科学合理，设计了多条吸能路径。在发生碰撞时，这些吸能路径能够迅速将冲击力引导分散，从而最大限度地保护车内乘客的安全。同时，全系标配的10个安全气囊也为车内人员提供了全方位的防护。这些气囊分布在车内各个关键部位，能够在碰撞发生时迅速充气展开，为乘客提供有效的缓冲和保护。例如，超3米长的双发射器大气帘设计就能够覆盖全车乘客，提供全面的头部保护。此外，该车的车身还使用了超70%的高强度钢材料制成。这种材料具有较高的强度和抗变形能力，能够有效地抵御外界的冲击和碰撞。同时，车身扭转刚度也达到了32067Nm/°，这一数据在同级别车型中具有较高的竞争力。因此，在2024年中保研碰撞测试中，瑞风RF8 PHEV获得了GGGA的优秀成绩，安全性能得到了权威机构的认可。
在动力方面，瑞风RF8 PHEV搭载了由1.5T发动机+前置单电机所组成的雷神插混动力系统。这套系统匹配了3挡DHT混合动力专用变速箱，实现了三擎四模的电驱模式。用户可以根据路况等条件选择合适的模式来驾驶车辆，从而让车辆展现出卓越的动力和续航表现。尽管这是一款轴距达到3100mm的7座中大型MPV，但其百公里加速时间却达到了7秒级。这一数据在同级别车型中堪称表现，充分展现了瑞风RF8 PHEV强劲的动力性能。同时，该车CLTC纯电续航里程达到了150km，支持快充功能。这意味着在短途出行时，用户可以选择纯电模式驾驶车辆，从而享受更加环保和经济的用车体验。而在长途出行时，用户则可以选择混动模式或燃油模式驾驶车辆，从而确保车辆的续航能力和行驶稳定性。综合续航里程更是高达1150km，在馈电状态下WLTC油耗也仅控制在5.4L/100km。这一数据充分展现了瑞风RF8 PHEV出色的燃油经济性和续航能力。
综上所述，瑞风RF8 PHEV是一款集舒适、实用、智能、安全于一身的7座中大型MPV。它不仅拥有宽敞的空间和舒适的乘坐体验，还针对第三排乘客的乘坐感受进行了精心设计，使得第三排不再像传统7座MPV那样“鸡肋”。同时，丰富的配置和出色的智能化表现也让用户能够享受到便捷、舒适且安全的用车体验。如果你对这款车感兴趣的话，建议亲自到线下实地了解一下，说不定还会有更多的惊喜等着你。
