近日，极氪与以色列联合集团（Union Group）正式签署国家级总代销售协议，完成了全球新能源汽车市场布局的又一站。以色列联合集团作为当地最大的汽车经销商之一，将会同极氪一同打通以色列本土销售链路、开设沉浸式体验中心、建立生态经销与服务网络，将极氪001、极氪X两款车型带到以色列市场并于年内第四季度开启预售。

选择极氪001与极氪X两款车型的理由其实很简单，极氪作为国内唯一定位智能纯电潮流科技的高端新能源汽车品牌，其先后在轿车与SUV市场推出的极氪001、极氪X分别开拓了豪华猎装轿跑与新奢全能SUV两大细分市场，实现了中国新能源汽车品牌在该市场的突破。

其中，作为品牌首车的极氪001在6月继续蝉联30万级+豪华电动车销冠宝座，并帮助极氪6月完成了10,620辆的品牌交付，累计交付量超12万辆，这不光是极氪对于自身产品过硬的“出海”底气，也是来自于高端汽车市场对于极氪的“入海”认可。

而之所以极氪将出海的第二站选在中东地区，很大程度上基于吉利、极氪对于中东新能源产业与新能源汽车市场的长期考察调研。长久以来，中东作为“世界油库”，其各行各业乃至所有城市的发展对于传统能源的依赖程度都居高不下。但近年来，海外油气资源市场价格疲软、环境问题日益严峻，使得中东地区的国家开始加快向清洁能源转型，其中，作为碳排放与石油资源消耗大户的汽车产业首当其冲。

然而，对于新能源汽车的渴求与本土新能源汽车品牌的匮乏这对矛盾，使得包括以色列在内的国家开始寻求对外投资与对内引入。在今年6月举办的某中阿合作会议上，阿拉伯国家就与中国企业签署了总价值超百亿美元的投资合作协议，其中就包括了沙特对华人运通（高合汽车）的合作投资、阿布扎比CYVN Holdings对蔚来汽车的股权认购等等。也是基于此，极氪抓准了中东地区对再生能源、新能源汽车的渴望，在最好的时机选择入市，将市场主动权掌握在了自己手里。

通过开辟以色列市场、加紧与中东地区的联系之前，极氪就已经通过在瑞典、荷兰开启预售而正式进军新能源准入标准极高的欧洲市场。比起在国内市场极具诚意的定价政策，极氪汽车登陆欧洲市场可没有像此前媒体猜测的那样，通过更低价位来站稳脚跟，预售价分别为59,490欧元（约合47.2万元人民币）、44,900欧元（约合35.7万元人民币）的极氪001与极氪X，比在国内市场有了至少22%、55%的增幅，作为参考，奔驰E级、奔驰GLA级在欧洲市场的售价分别为48,475欧元、40,800欧元。也就是说，极氪001、极氪X在欧洲市场的定价不仅远高于国内，即便是对比传统豪华车型也同样不以价格为优，这足见极氪对于自家产品的信心。

（极氪X上市前在欧洲进行伪装路试）

无论是欧洲，还是中东，极氪汽车迈向全球的步伐走得是坚定而掷地有声，而作为极氪全球战略的关键步骤，先后在不同地区的落位不仅让海外市场领略到了中国速度，也刷新了中国新势力的出海速度。正如极氪智能科技CEO安聪慧在2023中国绿公司论坛上所说的一样，中国汽车在实现全球智能化、电气化、绿色化领先之后，所要做的不是大放厥词、不是粗暴对标，而是要通过颠覆性创新把自己的触角真正伸到外国车企的腹地当中，用品牌出海、产品出海，甚至是极氪SEA浩瀚架构颠覆性地技术出海，坚定不移地走向全球化，为中国车向世界车演变添砖加瓦。