虽然销量与市场份额迅速走高，但纯电动车尚无法完全解决用户的里程焦虑、补能和电池安全等核心关切。如何针对性地解决用户的痛点，让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利，是大部分汽车品牌都在思考和试图给出解决方案的难题。为此，有品牌以增程技术为突破口，希望打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势。

6月30日，深蓝汽车在南京举办了名为“共赴深蓝 先达未来”的品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式。发布会上，深蓝汽车发布了全新的品牌定位、愿景使命、价值、战略规划，希望以“多样的补能方式和智能领先科技，帮助所有人实现全场景智慧出行”。

在技术路线上，深蓝汽车将通过打造“原力电动”和不起火电池组成的“超级增程系统”、“深蓝智能”加速推动电动平权、智能平权，让更多用户能够感受到新能源化和智能化带来的便捷用车体验。据介绍，该增程系统可以提供CLTC 工况下200KM纯电续航和1200km综合续航，可同时享受纯电驱动的出行体验。

此外，深蓝自研的微核高频脉冲加热技术，可实现零下30℃车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，实现了低温域更优的解决方案。该超级增程采用纯电驱动架构，通过啸叫的变频主动控制、智能电量平衡控制、增程系统主动振动抑制等技术，在NVH表现、动力性、经济性之间达到更佳平衡，使得车辆行进间增程器启动车内噪音突变小于1.3dB。

基于iBC数字电池管家，在电池安全上深蓝汽车通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现24小时电池全方位监控和10毫秒极速报警。其中，电池包全域采用IP3X防短路设计，防护等级比国标要求高5倍。值得一提的是，其特有的电池哨兵模式，通过U/T巡检实时检测电池状态，在车辆行驶、充电、静置状态下，均能确保电池安全。

而在智能化方面，深蓝将自研ADAS基础平台，聚焦城市堵车和车库泊车两大高频场景，短期以APA6.0、城区加强IACC等辅助驾驶功能为主，中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。未来，深蓝全系产品将基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，大幅降低成本，实现高阶智驾的平价普及。

与此同时，深蓝还在电子电器架构、智能座舱以及软件生态方面都进行了规划，全面加速实现全场景智慧出行。

电动化与智能化齐头并进，深蓝汽车成立一年就跑出了“深蓝加速度”，不仅旗下首款战略车型深蓝SL03实现近6万辆交付，6月25日刚上市的深蓝S7也开启了大规模交付。

此外，深蓝汽车还将全面布局，以每年不低于10%的研发投入，推动电动平权和智能平权；同时，深蓝汽车将深耕6款产品系列，以每年推出2款以上新产品，三年共计推出12款以上全新及改款车型的快节奏，构建产品矩阵。未来三年，深蓝汽车还将打造全球化车型，稳步推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，迈向150万辆销量的长期目标。

随着市场竞争加剧，用户期待也变得越来越高。这一形势下，汽车品牌需要以用户实际需求为先，解决痛点才能打动用户。深蓝汽车的“电动平权，智能平权”，瞄准了用户期待油电同价和全场景智慧出行的深层需求，用技术和产品实现差异化体验，确实具备一定的优势。

编辑=海月