汽车芯片巨头——德国芯片制造商英飞凌近日公布了其2024财年第三财季（对应自然年第二季度）的财务报告。数据显示，该财季英飞凌的营收为37.02亿欧元，同比减少9%，也低于此前预期的38亿欧元。利润方面，英飞凌第三财季的净利润为4.03亿欧元，同比大跌52%，低于预期的4.47亿欧元。利润率为19.5%，相较于去年同期的26.1%，降低了6.6个百分点。整体来说，营收表现不如预期。

面对营收和净利润的显著下滑，英飞凌采取了成本节约措施，其中包括全球裁员计划。据公司透露，此次裁员将涉及1400名员工，作为此前宣布的成本节约计划的一部分。值得注意的是，此次裁员计划还包括将另外1400个职位迁往劳动力成本较低的国家，以及早些时候已宣布的取消位于德国南部城市雷根斯堡工厂的数百个职位。

根据公开资料显示，英飞凌在全球拥有约5.86万名员工，裁员1,400人，约占比2%。

英飞凌CEO Jochen Hanebeck在财报会议上表示，电动汽车市场的复苏被推迟，且目前还看不到全面复苏的迹象。现阶段，英飞凌以生产汽车芯片为大宗，销售尤其依赖汽车制造商。这一市场状况对英飞凌的业绩产生了直接影响。不过，他也指出中国市场消费需求健康，这对英飞凌很有帮助。

对于未来展望，英飞凌预计2024财年第四季度营收约为40亿欧元，略高于分析师预期的39.4亿欧元。但部门利润率预计将达到20%左右，低于分析师预期的22%。基于前三个财季的业绩表现以及对第四季度的业绩展望不佳，英飞凌再度将整个2024财年的营收预期下调至150亿欧元左右，此前已两次下调预期。

英飞凌第三季财报不如预期，反映了当前半导体市场尤其是汽车芯片市场的挑战。公司通过裁员和职位迁移等措施来应对业绩下滑，同时也表达了对中国市场的信心和对未来的谨慎乐观态度。然而，面对全球经济的不确定性和行业复苏的推迟，英飞凌仍需继续努力优化成本结构、提升市场竞争力以应对挑战。