在国产汽车品牌中，奇瑞无疑是一个响亮的名字。作为拥有多年造车经验的老牌车企，奇瑞不仅在国内市场拥有广泛的用户基础，在国际市场中也拥有一定的影响力。近年来，奇瑞不断推陈出新，力求在激烈的市场竞争中保持一定的市场份额。去年12月，奇瑞推出了全新中大型SUV——星纪元ET，这款中大型SUV一经上市，便迅速吸引了消费者的目光，销量也随之出现了一波小幅度上涨。那么，星纪元ET究竟有何魅力，能够在众多车型中脱颖而出呢？
从销量数据上来看，星纪元ET在12月上新之后，其销量实现了显著增长。这一成绩的取得，与新车所配备的黄金增程动力系统密不可分。相较于旧款增程车型，星纪元ET的黄金增程系统实现了全面升级。其系统综合功率高达345kW，相比旧款的195kW有了大幅提升。这意味着新车在动力性能上有了一定的升级，能够在实际驾驶中为用户提供更佳的驾驶感受。
具体而言，星纪元ET的黄金增程系统由1.5T发动机和双置电动机组成。其中，1.5T发动机的油电转化率达到了3.7kWh/L，热效率更是高达44.5%。这样的数据表现，在同级别车型中算是比较出色的。得益于高效的发动机和双电机的协同工作，星纪元ET在动力输出上更加平顺且强劲。无论是起步加速还是中途超车，都能够轻松应对。
除了动力性能的提升，星纪元ET在油耗表现上也同样令人惊喜。其亏电油耗仅为5.9L/100km，这在同级别SUV中可以说是相当经济的。以成都地区7块多的油价来计算，星纪元ET每公里的行驶成本大约在4毛钱左右。这样的油耗表现，无疑大大降低了消费者的用车成本。
在续航方面，星纪元ET同样表现出色。其CLTC纯电续航里程达到了240km，综合续航里程更是高达1500km。这样的续航表现，无论是城市通勤还是长途旅行，都能够轻松应对。长短途续航的灵活切换，也尽可能地满足了不同场景下的用车需求。
为了更直观地感受星纪元 ET 的驾驶魅力，笔者亲自试驾了入门款车型。一进入车内，便能感受到奇瑞在细节之处的用心。座椅的人体工程学设计出色，能够很好地贴合身体曲线，长时间驾驶也不会感到疲惫。启动车辆后，能够感受到四驱系统带来的强大动力。在市区道路行驶时，车辆起步迅速，动力响应灵敏。轻踩油门，车辆便能如离弦之箭般迅速前行，在红绿灯起步测试中，星纪元 ET 从静止加速到 100km/h 仅需 4.8 秒。
当遇到急转弯路段时，星纪元 ET 的优势更加凸显。其转弯掉头指向性精准，方向盘阻尼恰到好处，轻轻转动方向盘，车辆便能准确地按照驾驶者的意图转向，基本上一把就能完成转弯动作。在实际驾驶过程中，车辆的操控感受轻盈灵动，能够轻易让人忽略掉它 C 级 SUV 的庞大身躯。在狭窄的城市街道中，星纪元 ET 能够轻松穿梭，展现出色的灵活性。在高速行驶时，车辆的稳定性也让人印象深刻。即使车速达到 120km/h，车辆依然行驶平稳，没有丝毫的发飘感。底盘的调校扎实稳健，能够有效地过滤路面的颠簸和震动，为车内乘客提供了舒适的驾乘体验。
在配置选择方面，星纪元ET目前共推出了3款车型以供消费者选择。在续航和动力都一致的情况下，主要区别就在于配置功能上了。对于预算有限且对高阶智驾功能不感冒的消费者来说，入门款车型无疑是一个性价比很高的选择。虽然入门款车型在智驾芯片和激光雷达等配置上有所简化，但它仍然配备了L2级智驾系统、自动变道辅助、高速路段领航、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车等实用功能。这些功能足以应对日常驾驶中的大部分场景，即使是新手司机也能享受到相对完善的智驾服务。
而中高配车型则在智驾功能上进行了全面升级。它们配备了NVIDIA DRIVE Orin*2辅助芯片和激光雷达等高端配置，智驾范围进一步扩大。在实测中，中高配车型不仅能够覆盖到高精地图覆盖的路段，还能在没有高精地图的偏僻乡村小路和老牌国道上实现路况数据的分析和智驾支持。这样的智驾表现，无疑大大提高了驾驶出行的智能体验感受。
除了智驾功能的升级外，中高配车型在配置上还增加了空气悬架和底盘悬架高低调节等功能。这些配置的加入使得新车在驾驶质感上有了显著提升。无论是平整的城市路段还是比较颠簸的山路地区，中高配车型都能够保持一个智能且舒适的驾驶感受。
车头部分，采用饱满的弧线向后勾勒，线条流畅自然，给人一种优雅而稳重的感觉。机盖上横向贯穿的环形日行灯带，犹如一道璀璨的光环，点亮后视觉效果惊艳。这一设计不仅为前脸增添了浓郁的科技气息，更使其在众多车型中具有较高的辨识度，相信看过的朋友能够一眼辨认出来。
车身侧面轮廓同样采用了圆弧的修饰手法，营造出一种流畅的动态美感。车门上隆起的筋线，犹如紧绷的肌肉，呈现出强有力的力量感，进一步强调了该车 SUV 的硬派氛围。同时，隐藏式门把手的设计加上无框的车门，在造型上不仅起到加强车身时尚感的作用，还使车身线条更加简洁流畅，看起来有种修长大气的感觉，符合家用敦厚稳重的车身形象。
相较于旧款车型，星纪元 ET 此次还在外观颜色上进行了进一步的丰富，目前一共有 7 种配色可供消费者选择，分别是旷怡紫、月影灰、云舒白、玄武灰、苍岭绿、星夜黑、星汉。这些丰富的色彩选择，能够满足不同消费者对于个性化车身涂漆的审美需求，扩大了车型外观的受众群体。其中，新推出的旷怡紫尤其引人注目，在阳光下呈现出亮眼的偏光效果，整车颜值大幅提升。
进入车内，星纪元ET的内饰布局同样令人眼前一亮。与市面上多数SUV不同的是，新车在中央岛台上做了分隔处理，将台面和中置台简单划分开来。这样的设计不仅使得车内空间更加宽敞明亮，还提高了驾驶者的操作便利性。同时，新车还简化了实体按键的存在感，多数车辆操控功能均集中在15.6英寸的触控屏幕内。并且，该车在车机上还搭载了骁龙8295P处理器和星途OS车载智能系统，在此加持之下，新车可以实现四音区语音联动、应用商店、5G网络、面部识别等多种智能交互功能，这些功能的加入无疑大大提高了新车的智能化水平，让驾驶操控更为便利简单。
台面上还配有一个全新的中置扬声单元，配合23个车载扬声器以及7.5.4的音响布局，为车内带来了沉浸式的影音娱乐效果，配合前排车机内丰富的影音娱乐软件，让驾乘人员无论是听音乐还是看电影，都能够获得较佳的听觉享受。
在空间方面，星纪元ET同样表现出色。作为中大型SUV，其车长达到了4955mm、宽1975mm、高1698mm、轴距更是达到了3000mm。得益于车身宽大的车身尺寸和轴距表现，星纪元ET的车身内部空间足够宽敞舒适。座椅方面，入门款车型使用仿皮材质包裹触感舒适柔软且易于打理；其余车型则运用真皮面料包裹档次感更高。两者在触感上都相当不错但各有千秋。
除了满足一家五口出行之外，星纪元ET的后排座椅还支持以40:60比例放倒。配上车顶1.27m²的超大天幕（全景天窗），可以形成一个宽裕且舒适明亮的大床空间。这样的设计无疑大大提高了新车的实用性和趣味性。在夏天的时候，天窗上的电动无级遮阳帘还可以起到隔热防晒的效果避免出现晒伤的情况。
综上所述，星纪元ET之所以能够在最近获得销量上涨的成绩并非偶然。一方面是因为有奇瑞大厂做背靠使得新车在品质上有所保障且不用担心售后问题；另一方面是因为新车在产品力上做了全面升级无论是动力性能、油耗表现还是配置功能等方面都有了显著提升。结合23.98万起售的价格来看星纪元ET销量攀升也算是情理之中的事情了。对于那些正在寻找一款性价比高且实用性强的中大型SUV的消费者来说，星纪元ET无疑是一个值得考虑的选择。
