一般情况下，汽车的燃油滤芯有两种类型，一种是在油箱外部安装，另一种是在油箱内部安装。只要是滤芯，大部分都有更换周期，油箱外部的滤芯基本是2到3万公里更换，油箱内部的滤芯更换周期比较长，大概是8万公里左右。

需要注意的一点是，汽油滤芯的更换里程与燃油质量息息相关，若是平时所加燃油质量好，那么滤芯就不会很脏，更换周期会很长，若是所加燃油质量不好，那么燃油滤芯的更换周期就应该适当缩短。

前段时间，一辆里程超过十万公里的丰田维修，更换内置汽油滤芯，这一款车没有外部汽油滤芯。厂家规定的内置滤芯是4年或8万公里更换，不同汽车厂家规定的日期都会不一样。

对于内置汽油滤芯的安装位置，大部分都是在后座的下部，我们在更换的时候，把后座拆下就可以看到预留的口，如下图所示。但是，有极少数车型的设计比较奇怪，后座没有预留口，需要把油箱拆下才能更换滤芯。

找到油箱口盖之后，我们就把它掀开，如下图所示，这一束线就是油箱里面的线。

掀开盖子后，我们就可以看到油箱口，在拆卸油箱口盖之前，我们先把它上面的灰尘等杂质都给清理干净。

用工具拧下油箱口盖上面的一圈螺丝，如下图所示。

盖子拆下后，我们就可以把汽油滤芯给取下来，大部分内置的汽油滤芯和汽油泵是集成在一起的，需要整体取下来。

下图所示，新汽油滤芯。

这是旧汽油滤芯总成，油泵在滤芯中间，需要把油泵和油浮子安装到新滤芯上面。

拔下油泵插头，油泵在里面。

这是旧油泵总成，下面的是汽油粗滤网，旁边绿色的配件是油压控制阀。

这是粗滤芯，作用是过滤汽油里面比较大的杂质。

这是单向阀，需要安装到新汽油滤芯上面，这个小配件可以调节燃油管道里面的油压在规定的范围内。

新旧滤芯对比，可以看到左侧旧滤芯颜色比较深，塑料壳内部是纸滤芯，有杂质。

左侧是汽油泵，右侧是新滤芯，汽油泵在滤芯里面安装。

下图所示，新汽油滤芯已经组装好，包含油浮子，接下来就可以往油箱里面安装。

下图所示，新汽油滤芯总成已经安装好，此时不要安装上盖，需要试车检查，看油箱口的密封情况。

最后，再次说明，如果我们的车是外置汽油滤芯，建议2到3万公里更换，如果是内置汽油滤芯，建议6到8万公里更换。当然，这些只是建议，具体的更换里程和我们平时所加的燃油质量息息相关，如果平时所加的燃油质量好，10万公里或者是更多里程再换内置滤芯也不晚。