如今的车市，油电混之争愈演愈烈。从热度来看，确实电混代表的新能源车占绝对优势；但油车也不甘示弱，即便新能源车的渗透率上升明显，但至少目前来看，油车在终端车市的份额还是占7成以上，仍是大多数消费者的首选。

面对新能源汽车咄咄逼人的态势，什么油电同价，油混同价的消息甚嚣尘上，近期燃油车反击的力度也在逐渐加强。近日新一代蒙迪欧正式推出1.5T车型，4款车型指导价14.98万-18.78万元。一款近5米车长、轴距近3米的B级轿车，合资品牌长安福特的轿车旗舰产品，起步价不到15万元，而且还有价值数万元的红包、补贴等，说实话感觉又“掀桌子”了。而纯电的B级轿车最少也得20万元左右，还“油电同价”么？或者说同级纯电车还跟进么？

正在犹豫选择油车还是电车的消费者们，当合资B级油车低至不到15万时，您还选电车吗？不过，好像14.98万的这款好像是有条件的，只适用于大客户，普通消费者可否买到还得咨询经销商。

当然，作为全新换代的产品，新一代蒙迪欧1.5T肯定不止价格这一杀手锏。首先自然是其动力，虽然排量下来了，但这款全新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机绝招甚多，双涡流涡轮增压直喷，350Bar双喷射系统、缸内直喷+进气道喷射、高压冷却废气再循环……最大功率140kW，最大扭矩258N·m，动力高效强劲。匹配全新8AT变速箱，百公里油耗低至6.64L，并可加92号汽油，每公里油费仅0.5元。按日均通勤距离30公里测算，五天工作日花费约70元，相当于两杯咖啡的价格。

新车采用“势能美学”全新设计语言，既有美系的肌肉感与力量感，又兼具四门轿跑的时尚溜背造型。新增竹影绿、暮雪灰两种车身色。

空间舒适度及智能科技也是这款车的亮点。4935毫米超长车身和2945毫米超长轴距，营造出行政级阔绰的车内空间，二排腿部空间达到1008毫米；以FNV智能互联全网架构为基础构建的智慧座舱，SYNC®+2.0智行互联系统，业内首发量产V2I车路协同系统，且支持整车全域OTA，让油车拥有电车级智慧座舱和智慧驾驶；1.1米超广域巨幅屏，整合12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸4K中控屏，仿佛影院巨幕，结合丹麦著名B&O音响，营造沉浸式听觉盛宴。

这几天中汽协组织16家车企签署的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》引发热议，但竞争性市场，油电混之争很难因为一个区区的承诺书而平息。新能源车当前强势毋庸置疑，但浸淫多年的燃油车也不会轻易让步。如今新一代蒙迪欧通过1.5T车型出牌了，能否挽回燃油车的一点局面，就看市场的反馈了。