问界系列的成功带火了华为智驾，不过高阶智驾往往也意味着价格门槛也会随之水涨船高，如果能将其价格打下来，想必对消费者而言还是挺有吸引力的，所以最近长安汽车“携手”华为，将华为乾崑智驾ADS SE功能下放至售价18.99万的深蓝S07 2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版（简称深蓝S07）身上，性价比有所拔高，本期我们结合其他产品力看看它的整体实力如何。

对于外观操刀，深蓝S07的身上充斥着不少运动元素，前脸加入了锋锐的线条进行勾勒描绘，并不像是传统电气化格栅那样简约柔和，搭配棱角分明的分体式头灯，更是进一步强调了战斗气息。车侧裙线和腰线都带有明显的上扬，车顶尾端则是画风一转，改呈下溜趋势，搭配向后支出的尾翼，形成一个三角扰流区，运动感得以烘托。

坐进深蓝S07的车内，让我感觉比较新鲜的是该车没有配备传统的仪表盘，而是以55英寸的AR-HUD抬头显示系统取而代之，观感上有着更浓郁的科技感，而且大屏投影也能显示更丰富完善的驾驶信息，比如续航里程、导航路线以及智驾状态等等。此外，深蓝S07的语音系统支持前后排分区控制，我坐在后排也能直接通过语音助手来点歌或进行其他的控车操作，兼顾智能与便捷。

深蓝S07配有华为乾崑智驾ADS SE智驾功能，这套系统采用纯视觉方案，硬件方面由12个超声波雷达、10个车外摄像头、3个毫米波雷达等元件组成，支持自动过弯、避障、车速调节、信号灯控车等高阶智能辅助驾驶功能，而且还可以垂直识别平行、垂直、斜置车位，哪怕面对断头路、窄小车位，也能通过自动泊车入位功能轻松一把过。

深蓝S07是一款中型SUV，轴距2900mm，车宽1930mm，并且该车前后悬挂比例协调，有利于为座舱预留出更宽绰的驾乘空间，该车的前排座椅支持加热、记忆和通风功能，舒适性较佳，其中副驾驶还配备伸缩腿托和按摩功能，试座体验，其按摩主要针对腰部、背部等久坐时血液不循环的身体部位，可大大缓解久坐疲累感。

简单的逛街通勤、上下班代步或许不需要长续航支撑，但若是偶尔的郊游或自驾游，充足的续航和高效的补能就显得比较重要了，搭载超级增程系统的深蓝S07可达到1130km的CLTC综合续航，搭配高压快充电桩，增加一半的续航只需要0.25h，保证了出行便利性。并且深蓝S07的最大马力达238Ps，充足的动力储备也使之可以胜任不同的出行场景。

最后谈谈试驾感受，深蓝S07的动力线性且底盘扎实，跑跑非铺装路面，能轻松化解多余震感，同时还能较好的抑制侧向晃动，平顺的驾驶感受保证了驾乘舒适性，并且当处于十字路口、车辆汇集的复杂交通路口，深蓝S07会视情况自动加减速，既不会冲太快导致与旁车或行人的距离太近，又不会跑太慢让旁车有机会加塞插队，大大降低了我开车的精力损耗。

较之于大多数合资品牌，本土老牌车企一直比较注重性价比，而这次长安与华为“牵手”，并没有在“油转电”的过程中割舍这一传统优势，20万不到的价格就能给到华为乾崑智驾、前后排多音区语音控制、55寸AR-HUD等当下看来处于前沿的配置功能，综合而言我认为深蓝S07这款车还是蛮香的，在大家看来，各位车友意下如何呢？