我们平时常说汽车排量，1.5、2.0，这些数字是怎么来的？排量又是什么？又有什么作用呢？

汽车的排量是影响汽车动力最重要的因素之一，在普通家用市场甚至可以说是排量越大，动力越大，同时油耗也越高。汽车的动力来源于发动机的四冲程做功，燃油在发动机内部燃烧产生的热值推动发动机活塞转化成机械能，也就是汽车的动力。同时间内产生更多的机械能，就必须要燃烧更多的燃油，就要让发动机气缸内进入更多的燃油。同时间能提升燃油燃烧效率的方法正常情况下有四种：

首先，就是把发动机气缸做的更大，同时让更多燃油进入气缸燃烧，产生的动力自然就会更大。

第二，提高发动机转速，虽然一次做功燃烧的燃油质量没变，但做功的速度更快了。普通家用汽车的转速一般最高也才7000转，但F1赛车最高可达2万转，动力同样提升了。但想提升转速，也就要提升发动机的工艺精度，制造成本太高了，所以在普通家用车市场，不可能给你用2万转的发动机。

第三，提升发动机的进气量，同时进入发动机内的空气多了，也就能跟更多的燃油进行混合燃烧，所以就出现了两种增压方式，涡轮增压和机械增压。机械增压比较少见，我们常见的就是涡轮增压，缩写为T 1.5T、2.0 T就代表了排量1.5或2.0的发动机，使用了涡轮增压技术。

第四，提高燃烧效率。燃油燃烧的最佳空燃比为1:14.7（1kg燃油比例14.7kg的空气）但现在的车空燃比基本上已经做到了极致，进无可进了，所以在普通家用车市场，能提升车辆动力的方式也就只有两种，把发动机气缸做的更大，还有增加发动机的进气量，使用涡轮增压技术。

现在我们回到汽车排量的问题上，排量就是指发动机气缸的容积大小。活塞从上止点移动到下止点的距离，也就是活塞移动的空间，就是气缸的容积。整个发动机的气缸容量总和就是发动机的排量。

比如一台四缸发动机的排量为2.0L，那就代表它的单缸容积为0.5L，一台三缸发动机的排量为1.6L，那就代表它的单缸容积为0.53L，一台六缸发动机的排量为4.0L，那它的单缸容积为0.67L。所以汽车的排量越大，整个发动机的气缸容积越大，同时，燃烧的燃油就更多，产生的机械能也更多，动力越强，油耗自然也更高。

如果在排量的后面带上T，就是使用了涡轮增压技术，理论上来讲，涡轮增压能让发动机提升20%~50%的动力。那为啥这车开着开着就“肉”了？其实燃油车避免不了积碳，随着里程增加，动力差、油耗高、怠速抖等症状都源于积碳，所以主机厂也要求定期清除积碳，延长发动机使用寿命！推荐定期在油箱中加注#耐可力 有效清除积碳，边开车边养车！

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