近年来，插电式混合动力（插混）车型在家用SUV市场中备受青睐。作为东风日产的子品牌，启辰推出的大V DD-i超混动正是这样一款车型。目前，这款车在常州地区的降幅达到2.8万元，入门型号降至9.09万元，顶配型号降至12.19万元。本文将详细解析启辰大V DD-i超混动的具体表现，帮助您了解其是否值得购买。
启辰大V DD-i超混动采用家族式设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，整体呈“V”字形，增加了视觉冲击力。日间行车灯贯穿车头，两侧LED大灯隐藏在格栅上方，照明效果良好。引擎盖两侧隆起的线条增强了力量感。
车身侧面设计紧凑，比例协调，贯穿式腰线设计凌厉，车窗周围采用黑化处理，增添了运动感。车门下方的内凹设计突显层次感。车辆配备19英寸铝合金轮毂，前后轮胎规格为235/55 R19。
车尾设计宽大厚实，配备大尺寸扰流板和高位刹车灯，隐藏式后雨刮器使尾部视觉效果简约。贯穿式尾灯设计增强了辨识度，底部采用隐藏式排气布局，显得低调。
内饰设计简洁，对称布局。换挡区域采用按键换挡，取代传统换挡杆，虽然提升了视觉观感，但使用时需注意避免误操作。座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅支持多向调节，顶配车型还配备加热和通风功能。主驾驶座椅搭载ODS座椅传感器功能，驾驶员上车落座后，车辆通过无感智能启动功能自动发动，驾驶员只需踩刹车挂挡即可行车。
车内采用电子拨片换挡，前排通道设计了大量储物空间，包括中控下方的储物格、双座杯架、手机储物格（带无线充电）和扶手箱，手套箱和车门内侧的储物格也提供了良好的收纳能力。
笔者身高173cm，坐在前排调整座椅后，头部剩余1拳3指空间；前排座椅不动，坐在后排时头部空间剩余1拳2指，腿部空间约3拳。后排地台凸起不明显，满载时乘坐体验较好。
启辰大V DD-i搭载1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，同级车型多为1.5L自吸发动机。电动机最大功率150kW，最大扭矩320N·m。匹配E-CVT无级变速箱，百公里加速时间为7.8秒，NEDC综合油耗1.3L/100km，燃油经济性较高。
启辰大V DD-i配备弗迪品牌磷酸铁锂电池，容量10.3kWh，NEDC纯电续航里程60km。高配车型NEDC纯电续航里程可达110km。
总结启辰大V DD-i超混动作为一款插混动力紧凑型SUV，凭借东风日产的技术底蕴，在动力系统、装配工艺和制造经验上具备明显优势。目前经销商的降价幅度较大，使其性价比进一步提升。对于有意向购买插混动力SUV的消费者，启辰大V DD-i超混动值得一试。欢迎前往经销商处试驾，了解更多细节和性能表现。
