据外媒表示，近日特斯拉在新车计划中提到的入门级新车，或命名Model Q，未来售价将进一步降低到18W左右的级别。但整体的车身轮廓和设计语言以及内饰与Model 3还是高度相似，比如前备厢盖的轮廓，以及车顶和车头都采用了流线型设计，很像一款缩小型的两箱Model 3。这款车从图片看将会是一款两厢车型或跨界车型，动力方面未提及，但预计新车的续航里程会在400公里左右。
据相关了解，在近日举行的特斯拉2022年第三季度财报电话会议上，马斯克就曾透露过，特斯拉下一款新平台车型的尺寸将比Model 3/Y更小，制造成本约为Model 3/Y平台的一半。对于入门级新车面世确切的日期目前还没有公布，但是可以确定的是，很可能将要在2023年下半年才能与消费者见面。
竞争对手方面，最直接的对手将会是大众ID3，2021年大众ID3通过工信部申报，10月22日上汽大众ID3上市，售价15.9888~17.3888万。大众已经抢先一步布局在外观上，这款车并没有采用新势力造车企业的夸张设计，整个前脸看起来更加圆润，几乎没有棱角，不过依然采用的是上下贯穿的设计风格，两侧大灯饱满有力，甚至透露出一种可爱的风格，车的侧面看起来很厚实，散发出来的力量感很强，18英寸的轮圈个性好看，凸显出这款车的年轻气息，车尾设计的很有运动感，黑色搭配红色尾灯看起来很有质感，白色的车标也很亮眼，丰富的色彩也足以让人有种眼前一亮的感觉。
小编认为未来18W级别的电动车，将会是各大车企竞争最激烈的战场。大众汽车集团在中国的两座MEB工厂将会扩大投产。特斯拉德国柏林工厂已经投产，产能正在加大中。中国品牌电动车将会面临更激烈的市场竞争。随着补贴的下降。市场也将在这样的强压下更快向上，最终脱离政策保护的大手，实现真正的市场化健康发展。
