11月2号晚上，南京经先生车主爆料，他驾驶特斯拉正常行车中，汽车突然失去控制，已极快的速度往前冲。庆幸的是车最后靠摩擦停下来了，人没事。车是从江宁区湖滨路右转上利源中路，然后右转弯的时候，车子突然发生失控。
南京经先生市民回忆：我刚右转上利源中路，车头还没转正，车子就开始失控，我赶紧紧握方向盘冲了三个路口，其实我正常走是应该左转弯回家的，当时没时间反应，也转不了弯，只能往前冲。当时反应就是紧急踩刹车，但是我发现踩刹车没有任何反应，最后秦淮河大桥靠刮路边摩擦停了车。
南京经先生说，开车时他没在疲劳驾驶、酒后驾驶情形，车停下来之后，他立刻报警、报保险公司，随后车被拖到南京特斯拉中心修理。现场警方认定这是一起单方全责事故，也电话保险公司，保险公司说走正常理赔。但是，现在车主想要问特斯拉售后，弄清楚这辆车当时为何突然失控。
南京特斯拉中心调阅后台数据后给出的说法是：是电门被踩住了，车子是有碰撞信号的，发生了碰撞以后，这个时候电门一直都是踩着的。刹车是纯机械的，所有电动完全失效的情况下，机械仍然起作用，因为踩了刹车之后，会通过液压油、刹车油往四个轮子传递，不管怎么样，只要往下踩，逻辑上一定会产生制动力。最后南京特斯拉中心给出的意见是：经先生肯定没有踩刹车。
南京经先生不同意特斯拉售后的说法，他是一个有多年开车经验的老司机，而且这车是19年买的，已经开了多年，刹不刹车，他能不知道吗。最后经先生在11月4日下午，找到南京江宁开发区交警中队调阅路口录像。多方配合下，警方提供了董村路路口的监控录像给经先生本人查看。经先生说：晚上9:03在董村路十字路口，车子飞快，从转弯道绕到其他车子前面到的下一个路口，反正速度很快。刹车灯没有显示，但我确实一直在做刹车动作，但是动作一点都无效，没有办法控制车辆。
特斯拉汽车失控的事件并非个案，希望经先生这次遇到的情况，能把原因弄清楚，才能做到类似事件不会再次发生，不会导致人员伤亡和财产损失。
