进入年底，新车市场又将热闹起来。11月将有多款重磅新车上市，比如下面这六款就特别值得期待。

阿维塔12

阿维塔12定位中大型轿车，长宽高分别是5020/1999/1460毫米，轴距3020毫米。相比阿维塔11定位更高，因此价格也会更贵。

和阿维塔11不同，阿维塔12外观更偏运动性能，两侧标志性的E形LED曲率大灯组，造型科幻，极富科技感。此外还首次在风挡玻璃下方加入了HALO屏，带来独一无二的人车互动。前包围中央位置以及两侧左右前翼子板加入了激光雷达，支持高阶智驾系统。

内饰采用极简设计，除少数实用度高的必备按键外，其他物理按键都被取消，集成到了超大尺寸的悬浮式中控大屏中，另有一块35.4英寸4K全景宽屏，极具视觉吸引力。新车搭载了鸿蒙OS 4.0，预计人车交互体验会很出彩。此外该车还支持华为 ADS 2.0智能驾驶，据称“覆盖90%城区用车场景”。

动力方面，阿维塔12搭载由华为提供的驱动电机，有230千瓦单电机和前195千瓦/后230千瓦双电机两种动力可选。搭配94.53千瓦时的宁德时代三元锂电池，综合续航里程分别是650公里和700公里。并支持800伏超充桩。未来据说还可能推出增程式版本。

方程豹 豹5

豹5已经在今年成都车展上开启盲订，盲订售价区间30-40万元。新车将有“普通版”和搭载了云辇P系统的两个版本，前者算是中低配，主要负责走量，后者由于云辇-P智能液压车身控制系统的加持，性能更强，舒适化和智能化体验更好。

造型方面，豹5整体方正挺拔，前脸配备了贯穿中网的电流矩阵大灯组，中间有两组矩形光源，外侧是三条阵列式光带，中间是全新的品牌LOGO，辨识度极高。下包围处还有粗壮的护板，看起来十分硬核。侧面线条也十分硬朗，车顶平直，并配备了车顶行李架。宽大的轮眉、粗壮的D柱、车尾的“小书包”设计、竖状设计的尾灯、横开式尾门和竖置门把手等，都很有特点。车身长宽高4890×1970×1920毫米，轴距2800毫米，比坦克300还要大。

豹5采用非承载式车身以及CTC电池底盘一体化技术，动力搭载的是全新DMO混动系统，由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成，系统综合最大功率505千瓦，综合最大扭矩760牛·米，媲美燃油越野车5.0T车型，百公里加速仅需4.8秒。

并且，它还有前后电子差速锁+能量中锁，相当于“三把锁”。加上新能源车的先天四驱优势和智能扭矩控制技术、智能制动控制技术等，可以实现最小转弯半径仅3.4米的“豹式掉头”。

智界S7

奇瑞和华为智选车品牌合作的首款车型智界S7，将于11月下旬正式上市，新车将配备鸿蒙OS 4系统以及华为高阶智能驾驶辅助系统ADS 2.0。

智界S7的造型和星途星纪元ES相仿，十分优雅流畅，前脸设计十分简洁，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，加上两侧宽大的前大灯组，以及延伸到车侧的两个C字形进气口，非常有辨识度。新车车身尺寸4971*1963*1474毫米，轴距2950毫米，定位纯电中大型轿跑车。

智界S7车内采用双拼内饰，仪表台及中控均采用皮质包裹，豪华感十足。液晶仪表屏幕位置相较传统车型更加靠近前挡风玻璃，方向盘也采用了异形设计，十分新颖。中控台处或拥有两个无线充电设计。而最值得关注的，是新车将搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0和鸿蒙OS 4系统，据称该系统将新增多屏同享功能，可以在座舱内实现多屏同步观影。

动力部分，智界S7将推出后驱标准续航版、后驱长续航版及四驱版本。单电机最大功率215千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为150千瓦/215千瓦。续航提供702公里、550公里和630公里三种。

沃尔沃EM90

沃尔沃EM90是沃尔沃的第三款纯电车型，也是首款纯电MPV。车身尺寸5206/2024/1859毫米，轴距3205毫米，比雷克萨斯LM还要大，车内采用2+2+2的6座布局，预计空间舒适性应该不错。

外观方面，新车在家族式设计风格基础上进行了调整，前脸采用封闭式设计，标志性的“雷神之锤”LED大灯十分犀利，前包围两侧采用了三角形通风孔，尾灯组同样是雷神之锤造型，位于中心的VOLVO字母标识可一同点亮，整体辨识度相当高。

沃尔沃EM90据悉将和极氪009使用同款的SEA浩瀚平台打造，搭载峰值功率200千瓦的单电机，电池则搭载三元锂电池组。据悉新车将在11月12日正式发布，价格80万-100万元之间。

昊铂HT

今年以来，广汽埃安加快了新车发布节奏，继昊铂GT、昊铂SSR之后，它的昊铂系列第三款新车昊铂HT也即将登场。新车预售价22万起。

昊铂HT长宽高分别是4935/1920/1700毫米，轴距2935毫米，外观采用家族化设计语言，封闭式前脸+分体式大灯，溜背式造型，尾灯采用贯穿式设计。此外新车还配有鸥翼式后侧门，十分炫酷。

内饰方面，中控台采用悬浮式全液晶仪表+14.6英寸中控大屏，科技感十足。车内实体按键基本被取消，中央扶手位置设有带闭合盖的杯架和两个无线充电面板。新车搭载的全新ADiGO 5.0人机交互系统，支持记忆泊车、全场景一键遥控泊车功能、5G光速秒传及360度环绕影像技术、高德导航、OTA升级等多种APP功能。

动力方面，昊铂HT采用的永磁同步电机最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩430牛米。搭配弹匣电池2.0，CLTC工况下综合最大续航或超600公里，零百加速进入5秒级。此外还将搭载800伏高压闪充，充电10分钟可续航450公里。

荣威D7

荣威D7是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，将提供纯电和插电混动两种动力版本。

外观方面，采用极具未来感的设计语言，全封闭式前脸+分体式大灯，非常有辨识度，另外据说纯电和插混将提供不同的前脸设计，其中纯电版设计更简洁纯粹，插混版则引入了更具力量感的一体式大灯等设计元素，满足不同喜好的消费者。车身姿态流畅动感，搭配溜背式设计，尽显高级感。尾灯修长且延续至车辆侧面，配合鸭尾设计，有轿跑的既视感。

荣威D7的车内设计也不错，用料十分讲究，座椅软泡层厚达20毫米，前排坐垫长度380毫米，后排头枕宽度280毫米，靠背高度达到同级最高的686毫米。主驾座椅采用高级打孔绗缝设计，且支持10向电动调节，还有座椅加热/通风/记忆功能。

动力方面，纯电版采用后置单电机，最大功率155千瓦，零百加速时间6.3秒。CLTC综合续航510公里和610公里。插混版搭载1.5L混动专用发动机，馈电百公里油耗4.3升，CLTC纯电续航125公里，综合续航1400公里。