很多人关心赛力斯参股华为引望能够给赛力斯带来多少投资收益的问题。首先，这个问题还没有到考虑的时候，截至2025年1月14日，根据“爱企查”提供的资料，深圳引望智能技术有限公司（以下简称“华为引望”）的100%股权依然被华为技术有限公司持有，股权结构没有变更的情况下，自然就不涉及财务报表上的投资收益核算问题。
不过，反正“肉烂在锅里”，是你的总是你的。我们还是可以估算一下华为引望2024年的营收和利润，也许未来某个时候，需要考虑华为引望的业绩对赛力斯估值的影响。
一、华为引望的营业收入
按照余承东的说法，华为把“智能驾驶、智能座舱、智能车控”三块业务装进华为引望里。
根据赛力斯8月25日发布的《深圳引望智能技术有限公司模拟审计报告》，华为引望2022年的营业收入约为21亿元，2023年的营业收入约为47亿元，2024年上半年的营业收入约为104亿元。
假设华为引望的营业收入和鸿蒙智行的新车交付量成正比。根据“鸿蒙智行”官微发布的数据，2024年1月至6月，鸿蒙智行新车交付量累计194207辆，登顶中国新势力品牌上半年销量第一。
我们把华为引望的营收除以鸿蒙智行的销量，可以求出“华为引望收入/鸿蒙智行销量”的比值为5.355万/辆（注：华为引望的收入不全来自鸿蒙智行，这里的比值比单车营收贡献要大）。2024年，鸿蒙智行全年的交付量为444956辆，由此可以推算出，2024年全年，华为引望的营业收入约为238.3亿元。
二、华为引望的利润
根据华为引望2024年上半年的“模拟合并利润表”，华为引望2022年的研发费用约为76.6亿元；2023年的研发费用约为71.8亿元；2024年上半年的研发费用约为34.2亿元，预计2024年的研发费用约为70亿元。
2024年上半年，华为引望的营业收入为104亿元，营业成本为46.6亿元，毛利率为55.4%。“营业税金及附加”占营业收入的比例约为0.4%。销售费用、管理费用、财务费用金额太小，可以忽略不计，因此，华为引望的年度费用之和约为70亿元。
因此，华为引望的年度净利润（税前）约等于年度营业收入的55%减去70亿元。将华为引望238.3亿元的年营收代入计算公式，可以求出华为引望的年度净利润（税前）约为61亿元，考虑到前几年华为引望亏损金额较大，所得税资产可以冲抵2024年的所得税费用。
因此，华为引望的年度净利润（税后）差不多就是61亿元。
三、小结
因此，如果赛力斯要兑现10%的引望股权收益，在财务报表上应该会有一笔6.1亿元的投资收益。
那么，2025年会怎么样？合理估计，华为引望2025年的营业收入同比增加30%至50%，按照40%计算的话，华为引望2025年的营业收入约为333.6亿元，净利润（税前）约为113.5亿元，如果需要扣除25%的企业所得税的话，那么，华为引望的税后净利润约为85亿元。
如果按照30倍市盈率给华为引望估值，2025年华为引望的估值约为2500亿元。虽然未来是不确定，但是赛力斯入股华为引望的这笔投资肯定是赚的。
涩风丶
如果引望单独上市保守估计60倍市盈率。