据壹航运最新获悉：近日，全球第三大船公司达飞（CMA CGM）通过旗下的亚洲内短途海运子CNC，在菲律宾成立了一家新航运公司--CMA CGM Philippines Shipping，成为首家在菲律宾市场运营该国内贸航线的外资船公司。

据悉，此前菲律宾政府扩大了允许外国航运公司涉足国内航运的规定，CMA CGM Philippines Shipping也成了第一家在菲律宾群岛注册并运营国内航线服务的纯外资国际航运公司。

CMA CGM’s Intra-Asia carrier CNC sets up the first foreign-owned international shipping line to operate a domestic service in the country.

与此同时，该公司在菲律宾推出了一条由悬挂菲律宾船旗、运力为1037标准箱的集装箱船CNC PILIPINAS轮运营的国内新航线。

CNC PILIPINAS轮将在LVMX航线上航行，每周在马尼拉（Manila），卡加延德奥罗（Cagayan de Oro），宿务（Cebu）之间轮流停靠，然后返回马尼拉（Manila）。

CNC表示，这项服务将支持建立新的海上航线，改善菲律宾主要港口与集团全球网络之间的连通性。这反过来又缩短了运输时间，降低了物流成本，并促进了整个地区更紧密的经济联系和贸易往来。

新的CNC国内服务为菲律宾海员提供了接触国际标准操作和培训的机会。它还通过在国际和国内运输中使用相同的集装箱来提高菲律宾境内货物处理的效率，这有效地减少了对额外处理的需求，从而降低了总体运输成本。这将特别有利于粮食和大米等必需品的进口，因为成本效益是最重要的。

CMA CGM Asia-Pacific首席执行官Bo Wegener表示：“亚洲为我们的全球增长做出了重大贡献，CNC在菲律宾国内航运服务的建立对我们来说是一个重要的里程碑，因为我们将继续发展我们在亚洲内服务方面的专业知识和实力。”

菲律宾是迄今为止亚洲或其他地区唯一一个实施沿海贸易权规则以保护其国内航运业和国旗的国家。例如，像Meratus这样的印尼航运公司正在享受获准在国内航行的好处。然而，特权通常附带条件来维持一定水平的服务，包括挂靠偏远地区码头。