伴随着价格一路飞降，连上汽奥迪过去不太好卖的A7L，目前出镜率也高了起来。
展车系它的中配，47.97万的24款45TFSI黑武士版，这台车目前落地已经在40万出头，部分地区优惠大，在38-39万左右。
自带“黑武士”风格的展车，确实相当帅气，虽说A7L取消了进口A7上的溜背和电动扰流板，但整体给人的视觉压迫感，还是非常强烈，确实要比一汽奥迪生产的A6L强不少。
尺寸也有着明显加长，分别为5076.1908.1429，轴距为3026MM。
而且A7L比A6L配置更高，毕竟舍弃了40TFSI，除了入门版为前驱外，其余都提供适时四驱系统，2.0TL4高功率涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，最大功率245马力/370牛米，虽然输出不如3.0TV6版本来得强劲，但基本算得上够用，高速偶尔的体验，也是可以的，零百加速只需要7.5秒，比前驱版本快了0.4秒，奥迪的四驱系统，雪天脱困能力，也并非浪得虚名，虽然这套适时四驱系统明显逊色于奥迪精华全时四驱系统，但对比后驱为主的5系，奔驰E级，显然要优秀得多。
矩阵式LED大灯，21英寸轮圈，无框门，贯穿式尾灯。
驾驶辅助配置，涵盖了360度全景影像，定速巡航，相比于高配以上版本，缺了L2级自动辅助驾驶，全速自适应巡航，电吸门等。
内饰方面，其采用12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控屏，8.6英寸中控屏，也是主打虚拟式驾驶座舱，运动风格座椅，采用真皮材质包裹，支持靠背，前后等多向电动调节，前排座椅带加热功能，后排座椅带加热功能，车机系统支持苹果手机CARPLAY，5G网络等。
虽然是无框车门，但A7L的隔音静谧性还是相当OK，没了溜背，后排空间反而比A7更为实 用。
娱乐系统方面，中配仅带10个扬声器的音响系统，并没有标配B&O音响。
那么问题来了，对于这台极具性价比的A7L轿跑，您心动了么？
