在2019年的《飞驰人生》最后，沈腾饰演的职业车手张弛为了赢得比赛，全油冲过终点！但是随着张弛连车带人飞出悬崖，冲向巴音布鲁克的海，全篇结束。电影的开放式结局，关于张弛最后到底有没有活下来成了《飞驰人生》最大的悬念。如今时隔5年，《飞驰人生2》登陆春节档，完成当年未完成的梦。

其实，《飞驰人生》第一部中就有埋下伏笔，平均海拔4000米的巴音布鲁克，有草原、有雪山、有戈壁，唯独没有大海。影片中张弛飞下了悬崖，赛车撞得不成样，车上的铅封最终也没找到，所以张弛的成绩被判无效。（Ps:铅封是拉力赛车上的一个保险装置，用于防止车手对车进行违规的马力改装，找不到铅封就无法证实张弛赛车的合规性。）后来在仓库里找到了，但官方也不承认了。

和赛车一起飞出去的还有张弛本人，虽然捡回了一条命，但也是在医院躺了多年。脖子处留下了一条又长又深的疤，踩刹车的脚也变瘸了。出院后，在一家驾校勉强度日，还成为了赛车届的笑柄。正当张弛以为他的人生之路就这样不会再有波澜的时候，一家老头乐车厂老板找到了他，愿意出资600万赞助他组建车队，参加最后一届巴音布鲁克拉力赛。

片中的巴音布鲁克拉力赛原型为东归拉力赛（中国罗布泊汽车越野赛暨东归汽车拉力赛）。该赛事于2009年6月首次举办，路线是从俄罗斯伏尔加河流域的卡尔梅克共和国，一路蜿蜒6000多公里，到达中国新疆境内的巴音布鲁克大草原。我觉得它更像世界拉力锦标赛和达喀尔拉力锦标赛的结合。从视觉上看，则与张掖·中国汽车拉力锦标赛颇为相似——赛道直线距离长、弯道多、车速快，有狼烟四起的感觉。

事实上，影片中的取景地是一条100公里左右的砂砾路，是通往和静县城的通道，以前是牧民所走的牧道，后来经过政府的修补，变成一条山路。山路崎岖，有些地方只能通过一匹马，路上的碎石头和砾石也比较多。虽然这条路周边风景迷人，紧贴着高耸的雪山，沿途还有草原和湖泊，但目前这条“马道”还不具备自驾旅游的全部条件。所以，想要自驾打卡拍摄地的车迷朋友们，一定要提前做好攻略。

我们再说回《飞驰人生2》影片，最写实的便是混动赛车光刻车队的加入，以及叶经理这个角色的重新塑造。《飞驰人生1》里林臻东将巴音布鲁克赛道的赛会纪录压在59分59秒以内，张弛拼尽全力创下了59分58秒111的全新纪录（因没找到铅封官方并不承认）。但光刻车队的混动赛车完全不受4000米海拔对于动力的影响，直接把成绩提高到了57秒。

光刻车队连续蝉联4届巴音布鲁克车队冠军，甚至包揽第一、第二名。如果不是光刻车队的2号车私自更改车辆输出动力，导致车辆冲出赛道，张弛也没办法冲击这一届的车队冠军。所以，从本质上来看，混动赛车已经统治了赛道。这也是为什么叶经理会人设反转，会多次作弊，会不惜一切代价阻止张弛。因为叶经理在第一部里为了帮张弛被车队开除，一无所有。所以，他在第二部里不想再输了，只有他知道张弛开的有多好。

虽说张弛所在的辛地车队的两辆赛车通过积分排名获得了比赛的车队第一名，但只看单车成绩，其实还是用上混动赛车的光刻车队更胜一筹。混动系统的加入，让赛车更加节能环保，动力输出也更迅速，同时完全不受高海拔的影响，直接与燃油车不在一个水平层级里。

在现实中，F1、WTCR等传统顶级赛事也逐步限制参赛车发动机的排量，其中WRC世界拉力锦标赛在2022年赛季开始就进入了混动时代，并计划在2030年赛车达到零排放状态。所有参加WRC最高组别的厂商都将使用混合动力装置参赛，至少不会出现电影中用混动车对比燃油车的情况。

值得一提的是，自从电影热映后，一汽奥迪官方提供《飞驰人生2》同款涂装，适用于奥迪A3 Sportback以及A3L Limousine车型。当然，电影中出现的拉力赛车是经过专业改装的，在200万的预算下，只能打造出一辆参加碰撞测试（由于对手作弊，甚至还测试了两次），一辆完整的赛车（由范丞丞饰演的年轻车手驾驶），还有一辆未经过测试的待完工赛车，最终张弛驾驶这辆赛车，突破了自己5年前的纪录。

就像张弛在剧中所言：“我已经努力过无数次，但机会只会出现在其中一两次。”我觉得《飞驰人生2》不仅是一部以赛车为主题的电影，更是一部鼓励人们坚持追逐梦想的作品。梦想的实现需要我们拥有实力，但更需要我们勇敢面对挑战和困难，不屈不挠地追求自己的目标。希望每一位朋友，都能拥有自己的“飞驰人生”。