这是上市公司盛航股份实控人李桃元的持股信息。
一共4924万股，但全流通股只有1231万股，所谓全流通股就是现在就可以随便卖的，而剩下的3693万股则是受限流通股，属于现在还不能卖的。
不过，李老板等不及要离场，把不能卖的受限流通股也提前卖了。
近日，盛航股份发布公告，李桃元与万达集团签订了转让协议，拟出售2155万股，合计套现5个亿。
这2155万股的待出售股份中，就包括了1231万股的全流通股，和2025年才能解禁的924万股受限流通股。
明年才能卖的，今年就卖了，可见这离场的欲望也是够急不可耐的。
转让完成后，李桃元虽然持股还是第一大股东，但由于他把自己的所有表决权全部委托给了万达，万达就将成为盛航股份的新实控人。
值得一提的是，盛航股份也就是2021年才上市的，到现在，三年的实控人限售期也才刚刚过去，如此精准的离场，很难不让人怀疑，李桃元上市的目的就是来卖公司的。
实际上，盛航股份原本就是李桃元半路出家从别人手里买过来的，如今再卖出去，也算是完成了一轮买卖的闭环。
1994年，南京12家国企一起出资成立了南京盛航海运有限责任公司，也就是现在的盛航股份的前身，主营沿海货运。
南京坐落在长江、秦淮河之交，自古以来就是中国水运最发达的城市之一，早在战国时期，就已经是个水运集中地。
明朝郑和下西洋的起点和终点都是南京，郑和的宝船也都是在南京打造的，代表了当时全球最先进的造船技术。
而到了近现代，南京也在较长一段时间里都是中国水运的大港以及黄金水道。
有此天时地利，按理说，盛航股份应该是顺风顺水的大发展，然而，实际情况却是连年亏损，到2002年就已经资不抵债了，净资产-70万。
彼时正是国有企业改革进行得如火如荼的时候，南京市出台的文件要求，要淘汰连续三年以上亏损的企业，80%的国有股权要退出，彻底放开搞活。
很明显，盛航股份就是连续三年以上亏损的一份子，自然就成了被出售的对象。
2003年，盛航股份作价5万，卖给了私人。
国有改制民营真是个很神奇的药方，经常是一吃就见效，私人接手仅仅两年的时间，盛航股份就扭亏为盈脱胎换骨了。
2005年，盛航股份经评估的账面净资产已由两年前的-70万变成了760万，而李桃元就是在这一年接手盛航股份的。
李桃元本是江苏扬州高邮人，出生于1971年，18岁高中毕业但没考上大学，于是就进了高邮石油支公司当业务员。
李桃元商业天赋极高，很快就摸透了石油销售的产业链，并且掌握了不少重要的客户资源和渠道，于是，1994年，李桃元就自己注册了一家石油化工公司，并开始从事石油贸易生意。
虽然有自己的生意，但仍然在集体企业里任职，先在高邮化工物资有限责任公司当总经理，然后又到了南京中联三友化工有限责任公司当总经理。
自己在企业里面上班，外面却还有另一桩生意，这种配置在现在这个年代也很普遍，尤其是对于精于商业的人来说。
而李桃元也正是因为石油贸易生意为他攒下了第一桶金，才能在盛航股份寻求出售的时候，能拿出几百万买下了全部股权。
2005年，李桃元先斥资361万拿下51%的股权，2007年，又追加了347万收购了另外49%的股权，全资拥有了盛航股份。
不过，李桃元买断所有股权的目的并非是要吃独食，而是原来的股东与他的想法完全不一致，大家没法合作，只能全部推倒重来。
之后，李桃元先后引入了南京炼油厂、如意投资两家重要的合作伙伴，炼油厂解决了业务的问题，如意投资解决了资金的问题，盛航股份由此迎来了新的发展。
2015年，盛航股份成功登陆中小企业股份转让系统，并开始定向发行股票，先后募集了近两亿资金，进一步提升了盛航股份的实力。
水往低处流，人往高处走，中小企业股份转让系统只是一个过渡的地方，最终的目的地当然还是主板。
2018年，盛航股份终止了在中小企业股份转让系统的挂牌，开始筹划主板上市，最终于2021年成功登陆深交所中小板。
上市三年来，盛航股份营收增长迅猛，2021年才6亿，2023年已经12.6亿，直接翻了一倍，2024年前三季度，营收的同比增幅仍有近30%。
不过，利润却没能和营收一样实现同幅度的增长，从财务数据来看，财务费用吃掉了一大部分的利润。
2021年，盛航股份财务费用仅1400万，2023年飙升到6800万，财务费用大增的原因是利息支出，也就是说，盛航股份的有息负债在大额增加。
截止2024年三季度的账面显示，盛航股份货币资金只有2.8亿，而短期借款高达5亿，一年内到期的非流动负债3.4亿，直接的资金缺口就有5.6亿。
值得一提的是，2024年前三季度产生的利息费用已经高于2023年的利息支出了，可以预见，2024年的利息费用又将创新高。
虽说企业生意规模大了，负债本来就会增加，不过，春江水暖鸭先知，李桃元的离场恐怕不是无缘无故的。
值得一提的是，接盘盛航股份的万达集团并非大连那个王健林的万达，而是山东老板尚吉永旗下的万达，主营港口、物流、石化、橡胶。
公开资料显示，万达集团总资产800多亿，要消化一家总资产不到50亿的上市公司还是相对轻松的。
最重要的是，万达集团旗下没有上市公司，此次收购盛航股份，倒也算得上是两个老板之间的各取所需，一个想买，一个想卖。
而对于股民来说，换个角度来看，李桃元的急切离场，也未必是坏事，去了一棵树，来了一片森林。
