说到MPV市场，除了埃尔法这样的"豪华航母"，很多人都觉得GL8就是不二之选了。

不过最近我发现丰田可是放了个重磅炸弹，这不，一款被网友称为"小埃尔法"的VOXY马上就要来啦！

听说起售价15万出头，这下可真让不少准备买GL8的朋友犯了难。

讲真，这个价位能买到一台丰田的七座MPV，还带双侧滑门，简直不要太"真香"！咱们来好好聊聊这台新车究竟有多少看点。

抛开其他不说，光是这个外观设计就很"上头"啊！

分体式大灯组配上飞翼式的镀铬格栅，一眼就能看出埃尔法的基因，但又不是简单的"复制粘贴"，而是融入了自己的设计语言。这种设计既保持了丰田家族特色，又让VOXY有了自己的个性，绝对是个"出片利器"。

进到车内，12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.1英寸的悬浮式中控大屏，科技感马上就"支棱起来"了。

不过最让我惊喜的是第二排的航空座椅，这可是很多30万级别MPV才有的配置。第三排座椅还能4/6分割放倒，灵活性简直不要太强，要是出去自驾游，这不就是现成的"床车"吗？

动力系统这块用的是2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱的组合，综合油耗大概6.8L/100km左右。

别看配置普通，但这套动力系统可是丰田的"老伙计"了，可靠性没的说。

要是你担心动力不够用，我觉得完全不必要，日常家用绝对够用。

底盘方面用的是TNGA架构，前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂。这套底盘可是丰田的"看家本领"，调教得相当均衡，既保证了舒适性，又不会让车身摇摇晃晃，开起来特别稳当。

跟老对手GL8比起来，VOXY在价格上就占了大便宜。

GL8现在基本都要20万往上，而VOXY预计15-16万就能拿下。

不过说实话，VOXY也不是要跟GL8硬杠，它的定位更偏向家用市场。双侧滑门、灵活的座椅布局、实用的储物空间，这些都是冲着家庭用户来的。

要说缺点，我觉得目前最大的问题可能是售后服务网络还需要完善。不过这是丰田在国内的重点项目，相信这个问题很快就能解决。而且丰田的品牌效应在这摆着呢，质量和保值率应该都不会太差。

说到底，现在的MPV市场确实需要一款这样的产品。比埃尔法便宜，比GL8实惠，又有不错的空间和配置，这不就是广大家庭用户想要的吗？

要我说，只要丰田把价格控制在15-16万这个区间，VOXY绝对能在MPV市场掀起一波小高潮。

不过买车这事儿还是得看个人需求，如果你更看重商务属性，那GL8可能更适合你。

但要是家用为主，预算又不太够买GL8，那VOXY绝对值得考虑。

咱就说点实在的，15万左右能买到一台丰田七座MPV，还带双侧滑门和航空座椅，你觉得香不香？