智驾对于新能源车型而言可以比作大脑，大脑运作效率越高，那么这台车的反应速度也就越快，相应的也就更好用。对于当下的新能源车型来说，智驾也算是衡量其产品力的重要标准之一，奇瑞这两年在这方面也是积极研发投入，前不久上市的星纪元 ET 增程式版本就搭载了猎鹰智驾系统，以2025款 增程版 四驱Premium为例，使用2枚NVIDIA DRIVE Orin芯片，以及1枚速腾聚创的126线束激光雷达作为硬件支撑，具备高速领航NEP、城市领航NEP、智能泊车等功能，这款型号的指导价为28.98万，本文就以上述型号为例进行展开分析。
那我们今天也就先来看看这台车的雪豹四驱系统，搭载1.5T涡轮增压发动机+前后双电机的组合。发动机最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为220N·m。电机总功率为345kW（469Ps），总扭矩为634N·m。轮端扭矩输出达7400N·m，百公里加速时间仅为4.8秒。采用智能扭矩分配，能够实现前后轴0-100%的智能扭矩分配，四驱动力扭矩在0.02秒内快速分配响应，这在北方的冰雪路面上尤为重要，可以提供更好的抓地力和稳定性。雪豹四驱系统具备50%以上的沙地爬坡能力和30%坡度情况下的智能蠕行功能，能够轻松通过落差0.5米的交叉轴，电子限滑响应速度低于0.05秒。
续航方面，星纪元 ET采用41.16kWh的磷酸铁锂鲲鹏电池，支持2.4C充电倍率，快充30%-80%的电量需要0.24小时，CLTC纯电续航里程为240km，CLTC综合续航里程为1500km，带着家人去自驾旅游时不会有什么续航焦虑。WLTC馈电油耗为5.9L/100km，使用92号燃油。此外，电池还有较强的低温环境适应性，在-35℃的极寒环境中电池可以正常启动，-20℃时仅需一小时即可从20%充至80%电量，北方用户无需担心低温环境导致车辆无法快速充电的问题，用车更加方便省心。
底盘采用全铝材质，使车身更加轻量化。前悬架为双球双叉臂结构，后悬架则为五连杆结构，加入了六活塞固定卡钳，百公里刹车距离为34.8米。配备IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，可以进行毫秒级的主动连续调节悬架阻尼。悬架最高可升高50mm，离地间隙可达到230mm，涉水深度能达到700+50mm。拥有随心转向系统，最小转弯半径为5.65米，作为一台将近5米的大车表现还是挺不错的，在城市驾驶和转弯时会更加灵活方便。
内饰也是以豪华舒适为主，使用简约的型面设计、局部现代元素的装饰点缀，通过氛围灯、大面积真木、真铝材质的应用，营造出高品质的现代轻奢氛围感。带有移动式星动吧台，可通过语音或实体按键实现前后排电动移动。与星动吧台配合，星纪元ET还新增了0-100%无级调控的电动遮阳帘，提供了更个性化的车内环境控制。配备了智能电动手套箱，支持智能语音和屏幕控制两种电动开启方式，同时也设计了密码开启功能，以保护用户隐私。车内搭载真皮方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的2.5K中控屏幕，内置高通骁龙8295P车机芯片以及星途OS系统。辅助驾驶方面，搭载NVIDIA DRIVE Orin*2芯片和EXEED NEP系统，还有1枚126线束的速腾聚创激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个车内外摄像头等，具备540°全景影像、全速自适应巡航、NEP全场景智驾功能、DOW开门预警、车道居中保持、遥控移动车辆等功能。
车身长宽高为4955*1975*1698mm，轴距3000mm，定位中大型SUV。副驾驶座椅采用了零重力设计，椅背角度可以在115-129度间无极调节，并且还有加热、通风、按摩等功能。座椅表面有着方格状的纹路，内部填充物厚实柔软。前排座椅加热/通风/按摩/记忆、副驾驶座椅电动腿托调节、第二排座椅支持前后/靠背电动调节以及加热等功能。得益于E0X原生电动平台，星纪元ET的后排没有地台凸起，配合上足够长的后排坐垫，整个后排长时间乘坐舒适性是有保障的。身高175cm的乘客坐在前排，头部空间剩余一拳四指的距离，后排头部空间也还剩余一拳三指的距离，腿部空间则超过了四拳。车内还有23个扬声器，功放功率为2140W，带座椅扬声器以及天空声道。
星纪元ET增程版外观造型采用依旧是家族式的风格设计，整体的造型设计拥有较高的辨识度，宽大且敦实的车身结构使得这款车型看起来安全感十足。尤其是它的前脸部分，采用的是极简风的设计理念，搭配封闭式的进气格栅以及贯穿式的日行灯，多种设计元素的结合，能够彰显出这款车型较为个性且时尚的设计理念。
侧面及尾部设计，采用的依旧是简洁大气的造型设计，侧面部分并未有复杂的设计风格，而是采用笔直且修长的设计风格，贯穿式的腰线从车头一直延伸到车尾，并且搭配上扬式的造型设计，隐藏式的门把手以摄像头的搭配，则起到点睛之笔的作用，大尺寸的轮毂又再个性化的外观上“又添浓厚的一笔”。车尾的造型依旧保持大气时尚的设计风格，贯穿式的尾灯搭配溜背的造型设计，简约的设计元素搭配较高的辨识度的尾灯，呈现出个性化的造型风格，也是当下较为流行的设计理念，对于当下年轻消费者来说，也确实能够符合他们的心理预期。
结语：星纪元ET目前提供纯电版以及增程式型号可选，就车内空间、配置、动力方面来看，还是很出挑的。即使在新能源车型重要的智驾领域，搭载了1枚126线束激光雷达、2枚英伟达芯片，还有猎鹰智驾系统等，具备城市领航、高速领航、快速路领航等高阶智驾功能，对于追求品牌、智驾、空间的消费者来说，星纪元ET是一款还不错的车型。
