
文 | 浮云
2025年,重庆基建迎来重大节点,重庆东站要建成了!
重庆东站建成以后,将相继引入渝湘、渝昆、渝西、渝郑、成渝、渝贵等多条高铁。
那么,重庆东站即将建成,接入重庆东站的这些高铁的进度怎么样了。
01
接入重庆东站的高铁
首先说说渝郑高铁和成渝高铁,这两条高铁已经开通运营多年,目前这两条高铁都是接入的重庆北站。其中,成渝高铁会途经沙坪坝站。

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那么如何才能与东站相连通呢?主要是靠东环铁路。
通过东环铁路,重庆东站、重庆北站、重庆西站和江北机场都可以紧无缝衔接,而且东环铁路现在已经建成,可以直接投入使用。

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等到重庆站改造升级完成,以及重庆菜园坝长江铁路隧道建成,成渝高铁也可以通过沙坪坝站、重庆站直接与东站相连。
除了这两条高铁以外,渝湘高铁重庆东至黔江段预计和东站同步投用,以后渝东南的人们回家会变得十分便捷。

图源重庆本地宝
目前从主城坐火车到黔江,普遍需要四个小时,而渝湘高铁重庆东至黔江段开通以后,时间将会缩短至一个小时。
还有渝昆高铁也在加快建设中,这两天频频刷到它进度刷新。
渝昆高铁预计2026年底有望开通,主线接入的是重庆西站,不过也可以通过东环铁路与重庆东站相连。

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同样接入西站的还有渝西高铁,渝西高铁于2022年11月30日动工,预计2028年11月30日完工。
值得一提的是,渝西高铁也在同步建设樊哙经开州至万州连接线。

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至于渝贵高铁,网传已经中标了,估计要不了多久也会开始建设。
总的来说,重庆东站建成以后,渝郑高铁、成渝高铁,以及渝湘高铁重庆东至黔江段大概率可以直接开通运营,而其他高铁线路,则需要等待时间建成。
除此之外,重庆东站还要引入两条普速铁路(渝怀、枢纽东环线)和四条城市轨道交通线路(6号线东站延伸线、27号线、8号线、24号线)。

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可以看到,重庆东站的配置堪称豪华,甚至网上有人分析重庆东站未来有望共接入10条高铁,这让我充满了期待。
正是因为重庆东站的高规格配置,重庆的高铁枢纽地位得以逆袭,超过成都。
02
高铁让重庆逆袭
在普铁时代,成都是西南地区最大的铁路枢纽。
成渝铁路是新中国的第一条铁路,彼时重庆和成都的铁路发展还算得上平分秋色,因为当时重庆还有着自己的铁路局。

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后来的事大家也知道,重庆被划入四川管辖,成都作为四川省会成立了成都铁路局,就把重庆铁路局撤销了。
有了成都铁路局以后,成都铁路的发展可以说是突飞猛进,宝成铁路、成昆铁路相继建成,成都也就理所当然地成为了西南地区的铁路交通枢纽。
不过随着重庆东站的建成,成都以前累积的优势荡然无存。

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重庆东站是全国“八纵八横”高铁规划五条主通道的交汇点,是出渝出川四向通道的关键节点。
通过重庆东站,重庆可辐射23省、超10亿人口。
从“八横八纵”高铁规划图中也可以看到,重庆有7条高铁经过,成都只有6条,重庆将超越成都成为西南地区的综合高铁枢纽。

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这还是在重庆没有自己的铁路局的情况下,之前我们也分析过,重庆本应当接入更多高铁线路的。
在我看来,至少兰渝高铁和渝自雅高铁的修建就应该提上日程。
这不仅仅是为重庆考虑,也是为了其他沿线城市的发展,以及沿线城市居民的出行便捷。
而且从地理位置来看,重庆四面八方都有需要链接的大城市,更何况重庆还肩负带领西部地区发展的重任,所以重庆也理应修建更多高铁线路。

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而成都呢?成都位置太靠西,继续向西延伸的城市规模相对较小,没有大城市与之直接相连,根本用不到那么多高铁线路。

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在这里,我还是期待重庆铁路局的回归,帮助重庆修建更多高铁线路,更好地辐射周边城市的发展,带动西部地区腾飞。
说回重庆东站,通过重庆东站,还将带动重庆大基建的起飞。
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带动重庆起飞
首先,围绕重庆东站,就要打造一座规模巨大的枢纽新城。根据规划,重庆东站枢纽新城将建成重庆东部城市副中心。

重庆东站枢纽新城效果图 图源网络
枢纽新城站前核心区开发范围2.5平方公里,可开发建设体量330万方,总投资486亿元。(数据来源:上游新闻)
要建一座新城,那么势必会先完善片区内的市政交通、水电气讯等基础设施,只有基建搞好了,配套敲定了,人们才愿意前往。

重庆东站片区道路规划图 图源网络
等重庆东站建成,枢纽新城的基建就会迎来大动作。
其次,重庆东站的建成,将拉动重庆新一轮的基建大风暴!
跟随着重庆东站的投用,重庆方面将加速引入渝湘、渝昆、渝西、渝郑、成渝、渝贵等多条高铁。
这么多的高铁大基建投入,将给重庆带来多少就业岗位?

拍摄浮云
除此之外,重庆东站枢纽新城的到来,也将推动茶园乃至南岸区的新一轮造城运动!届时,就连隔壁相连的巴南地界也会跟着受益。
又有多少优质土地可以拿出来?
又可以修多少房子?
又可以修多少轨道线路?
又有多少人涌入重庆?
并且,随着重庆东站的落地,更多的央企也会跟着落地在重庆东站板块附近,茶园势必将吃下第一波利好!

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所以,重庆东站就是一台“发动机”。在重庆东站开动了全马力情况下,重庆的基建必将迎来新一轮的大爆发!这仅仅是第一波利好。
随之而来的第二波利好,就是会带动南重庆乃至全重庆的房价启动!
这不是预测!这不是预测!这不是预测!
重庆北站带动过北区房价起飞!
重庆西站也拉动了科学城起飞!
同样,重庆东站也会带动南岸区乃至南重庆的房价上涨!甚至带动:
全重庆房价上涨!
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结语
重庆,对于基建的投资,从来都是大手笔,从来都是言出必行、说到做到。
现在重庆楼市已经企稳,房价也到了该启动的时刻了!
而今年重庆东站的建成,就是重庆房价上涨的大信号!
随着重庆东站的建成,重庆的辐射能力变得更广,更多央企和社会资本将融入重庆。
我相信,
重庆将迎来自己的高光时刻!