不知各位有想过将一台本田第11代两厢思域（FL）变身成American Muscle Car（美国肌肉车）这类大胆的想法呢？相信应该不会有太多车友考虑过这一问题吧？毕竟一台日系C级轿车和那些双门Coupe大排量美国肌肉车能有啥关系呢，甚至可以说，两者之间怎么看都是八竿子打不着。但看了今天这台新车之后，或许各位真就可以就这个问题展开思考了，因为这台就是光冈汽车在2025年左右推出的新品：Mitsuoka光冈M55。

图：从车头的正前方看过去，这不就是Dodge推出的第三代Challenger（道奇挑战者）吗？只不过，各位难道不觉得这台挑战者的车身比例有点儿奇怪吗？

光冈（Mitsuoka）这个品牌对于咱们国内的车迷而言，可以说是一个既熟悉又陌生的品牌，之所以说其是个陌生品牌是因为在小编印象中，光冈所生产的车型曾短暂引进过国内销售，例如Galue、Brooklands、甚至Le-Seyde Dore、Orochi等，不过每款数量都十分稀少，即使大街偶尔遇到也能难立刻叫出名字。那为何又说会对其感到熟悉呢，因为不少汽车类节目、媒体、网站都不止一次出现过这个品牌的身影，也正是这家光冈汽车的车身设计非常有特色，充满了复古和创意，外表古老内里现代化的结合方式，的确看起来和开起来都挺有意思的，但你说他无聊吧，也的确挺无聊，因为其推出的这种特装车基本上都是以造型奇特的经典车为主，并且还是不怎么受欢迎的经典车.....

图：光冈Le-Seyde，根据光冈的说法是该车型是在日产汽车的九州工厂中设计并生产的，并且该车型在发售的四天后限量500台的Le-Seyde已经全部卖光了。这台车是否真的有那么受欢迎，反正小编是不信的.....

图：Zimmer Motor Cars推出的Zimmer Golden Spirit，其正是光冈Le-Seyde的外观开发原型，说该经典车不太受欢迎是因为，在2023年的一场拍卖会上，该车型仅以9200美金就售出了，因此估计起拍价也高不到那里去。

图：位于C位上的便是“大猩猩”以及他在特辑中的座驾光冈Le-Seyde。

今天之所以重新提起光冈，当然和他在近期新推出的概念车M55有关，2023年11月正是光冈品牌成立55周年的纪念周期，为此光冈就为车迷们带来了最新的“整活大作”M55。说了那么多，也是时候进入正题了，M55其实是光冈结合美国肌肉车外观设计元素和一台本田第十一代两厢思域而来的。

图：从车侧部分看过去，车门、车顶部分都是满满第十一代揭背思域的影子，特别是当知道了它是基于思域打造之后，这些特点就更加明显了。

图：特别是那个源自第十一代思域的车外后视镜造型，辨识度实在是太高了。

好不好看，这点小编就不多做评论了，但不得不说的确挺有特色。M55的车头部分，看过去明显就猜的出来是参考道奇第三代挑战者的，至于车尾部分就有点不好说了，椭圆尾灯的造型，加上后玻璃上的百叶窗，实在是不太好辨认，只不过貌似有点像1969年Mustang Mach 1？

作为一台特装车，光冈并没有将第十一代思域的行走部分也一同原封不动的装上，在M55上光冈为其换上了一套由日本知名汽车轮圈制造品牌TWS（锻荣社）出品的轮圈，以及一套米其林的轮胎。并且仔细一看发现竟然是米其林的Primacy浩锐4！看着的确挺符合普通版本田思域作为买餸车的配置。

至于动力部分，既然是基于普通第十一代思域打造的，使用的自然就是代号为L15C直列四缸1.5L涡轮增压发动机，因为是日规版本，所以发动机是L15C，JDM嘛，大前提就是要“日规”，日规发动机没后缀数字，那些天天嘴里喊着JDM之辈，赶快把你家发动机的L15Cx的x铲掉呗。该发动机的最大输出扭矩为240牛米/1700-4500转，最大马力为182匹/6000转。至于波箱方面，作为一台“肌肉车”的M55当然配备的是6速手波而非CVT，不然的话这台M55真的就是满满的违和感。

图：装载第十一代思域上的L15C发动机。

图：在方向盘部分还能看到，光冈将原车方向盘上的本田标改成了光冈自己的标志，不好意思，这是法律规定的，光冈有造车资质，也可以问本田、日产等买半成品车，但作为商品车就不能再用Honda。另外，M55上所使用的第十一代思域是低配版车型，因为其仪表的时速部分依旧采用了传统机械式仪表，而非全液晶仪表。

图：另外在内饰部分光冈还为其换了两张带有打孔的座椅，同样很美国、很肌肉feel。

根据光冈官方所说，M55概念车在发布后的几个月内，总共收到了1300多条来自车迷们的购买诉求，并且据闻这也是光冈汽车公司有史以来第一次收到这么多购买订单的车型。于是光冈公司决定将M55概念车进行小批量生产，并最终打算在2025年底左右正式发售M55。

最后想说的是，相信大家都知道美国Muscle Car一直以来都不是以操控著称的，而是以大排量发动机、夸张的动力输出为卖点。虽然光冈M55与一台真正的美国Muscle Car八竿子打不着，但它如果能被称为Muscle Car的话，那么它会不会是有史以来最轻、操控性能最好的Muscle Car呢？又或者，咱们给它另外起一个更贴切的定位名称呢：Musclecar Look。