10月16日，一位被认证为哪吒汽车员工的网友曝光称，哪吒汽车不仅发不起员工工资，还欠了供应商的钱。

还没等网友们缓过神，哪吒汽车的负面新闻接踵而至。

全体部门陆续降薪，拖欠供应商货款4820万遭起诉，大比例裁员，桐乡工厂已停产半月.......

这一系列消息都在说明，这个造车新势力似乎陷入了难以逃离的困境。

哪吒汽车究竟怎么了？

造车新势力

自新能源电动汽车横空出世之后，我国就涌现出了诸多造车新势力。站在风口上，有不少新能源汽车品牌都乘风而起，可还有很多汽车品牌犹如昙花一现。

经过几年的发展，我国汽车品牌几乎已经定型，新能源电动汽车以比亚迪、蔚来、小鹏、理想等等车企为首占据大半市场，其中，哪吒汽车也饱受瞩目。

2014年，合众新能源汽车股份有限公司成立，经过多轮融资，哪吒汽车于2018年与我们见面了。

刚出来的时候，哪吒汽车经历了其他车企同样遇到的状况——无人问津。

也是，对于人们来说，汽车是和房子同样重要的大额财产，一个横空出世的年轻新品牌，它凭什么让人们信任。

不过哪吒汽车的高层还是非常有实力的，他们靠宣传逐渐打响名气，而对自己的产品，哪吒汽车也定位在了一个小众赛道。

彼时新能源汽车发展已经趋于成熟，但每一辆新能源汽车的价格都比较高昂，这也令许多消费者望而却步。

但哪吒汽车却将自身产品价格定在了堪称便宜的区间。最低六万，最高也就20万左右。

不得不说，为了给自己之后的路做铺垫，哪吒汽车的确是下了很多功夫，产品价格还是挺有诚意的。

也凭借“平价”这点，哪吒汽车很快就打响了名气。2021年，哪吒一年总营收为51亿元，2022年，哪吒汽车更加出息，营收达到了130亿元，而销量更是超过了“蔚小理”直接拿下了冠军。

一时间，哪吒汽车风光无限，在很多人眼中，哪吒汽车未来可期。但在风光之下，哪吒汽车已经显现出了自己运营的弊端。

越卖越亏

虽然凭借平价的优势成功打出了名气和销量，但整体算下来，哪吒汽车其实是亏损的。

2021年，哪吒汽车亏损金额为48亿元；2022年更多，达到了67亿元；到了2023年，哪吒汽车销量下降，新车研发投入高，于是亏损的更厉害了，达到了69亿元。

几年的时间，相比“蔚小理”等其他造车新势力来说，哪吒汽车简直就是在错误的道路上狂奔。

面对这种情况，哪吒汽车并没有止步，它没有想着怎么改善，而是将所有的赌注都押到了一条路上，那就是完成上市。

2024年6月，合众递交了上市申请，显然，哪吒汽车的上市道路十分坎坷，因为连年的亏损已经让他们疲于应对，甚至已经到了无法转圜的地步。

2023年，哪吒汽车定下了2024年的目标，他们要卖30万辆车，但是在刚一迈入2024年的时候，哪吒汽车就遭到了重大打击。

没错，新能源电动汽车开始了“价格战”，而哪吒汽车在新一轮的挑战中，败得体无完肤。

哪吒汽车走的路可以说非常传统，先稳扎稳打，以低价打出名气，再慢慢向上发展，可惜，其他的汽车品牌并没有给它这个时间。

它的价格没了优势，因为其他品牌有比哪吒更具性价比的汽车；而发展高端线也非常困难，在同样的价格区间内，哪吒汽车的配置没有什么优势。

另外，哪吒的设计冲击力也不如其他新势力品牌，在中高端和低端均不占优势的情况下，哪吒汽车的运营就陷入了一个窘境。

他们无法在研发上大力投入，凭现有产品也没办法逆风翻盘，那么它想要维持下去的唯一途径就是再获得一笔钱，也就是上市，让市场看到哪吒的潜力。

另一方面，哪吒汽车也布局海外，海外市场目前成为了哪吒想要走的下一步棋。

然而，虽然哪吒汽车在努力自救，但他们已经快要没有资金继续运营下去了。

这不，从今年开始，哪吒就“诸事不顺”。

危机已然来临

先是哪吒员工的公积金、年终奖延期，对此，哪吒CEO张勇表示，从2016年开始他们就没有一天晚兑现过工资福利，现在可能少部分员工不习惯苦日子。

可在今年九月份，哪吒汽车许多员工收到的薪资只有一半。员工的不满使得哪吒汽车内部的疮痍终于露出一角，随之而来的就是彻底崩塌。

他们开始全面降薪，尤其是研发岗位。不过一线员工倒是一切照旧，不是因为哪吒汽车良心发现，而是其本身待遇就不怎么高，再降，估计没人愿意了。

并且，根据相关消息，在9月份，哪吒还裁掉了30%的研发人员。

而在11月7日，有内部人士透露，称此次裁员比例最高或会达到70%。虽然哪吒在随后就否认了这一消息，但还是可以看出公司内部已经有了严重的危机感。

同时，哪吒放出消息称，公司正在改革整合。言下之意也就是说，是一些人小题大做了。

不过，内部员工显然已经不再相信他们了，越来越多的员工发声要求发放薪资，还集结起来建立了“维权群”，对于他们来说，拿到手里的才是安心的。

如果仅是处理内部情况的话，哪吒汽车也不至于寸步难行，关键是，哪吒汽车的供应商也开始给哪吒施加压力了。

曾在2020年到2022年为合众新能源提供一些项目建设的埃夫特，一纸诉状将合众新能源搞上了法庭。

至今，埃夫特的项目全部结束，合众也已经验收完毕了，但剩余价款共计4819.5万元到现在都没给，合众已经逾期了，埃夫特自然有充分理由要求合众支付剩余款项。

并且，为了维护自身权益，埃夫特已经申请了财产保全，成功的话，哪吒汽车的经营怕是要进一步恶化了。

面对内外形势双重的不乐观，哪吒又要怎么破局呢？是布局海外还是按照自身节奏上市，是成是败，现已经到了关键时期。