说到丰田普拉多,多年前在国内那是相当的出名,有着强悍的越野性能。但自从国产后,再加上电动汽车的快速崛起,上市不到一年的国产丰田普拉多居然开始出现了优惠,而且月销也没有想象中的那样爆发,仅仅维持在2000左右。但严格意义上来说,丰田普拉多在全球范围内有着超大的影响力,在很多特殊地区的销量都非常出色。
就在近期,一款全新的普拉多正式迎来了亮相,就是Arctic Trucks公司(叫做北极卡车),基于新款普拉多的官方改装,这款新车型叫做Land Cruiser AT37。相较于素版的丰田普拉多,这款Land Cruiser AT37的越野能力更强,因为产品所使用的环境更加的恶劣。事实上,这家北极卡车在全球范围内都是相当出名的,而且也是丰田官方御用改装公司。这家公司的产品在一些极寒地区非常好用,改装后的新车价格往往也是极其的高昂。
从外观造型来看,升级非常明显。从车头部分来看,明显采用了宽体的设计,除了依然保留中网与复古的大灯以外,运动大包围全部发生了变化,而且车身高度提升至360mm,要比原车提升了100mm,所以通过性更强。
侧面来看,采用了更加坚固的钢制轮毂,搭配上原厂踏板以及硬派防滑的AT越野胎,这样的造型相当的硬核。当然了,油耗也会随之增加。
车型尾部匹配了粗壮的单排气管,也有着银色的护板,我们能够明显感觉出新车的尾灯以及车身高度提升明显。这么一款大宽体越野,你喜欢吗?
一般来说,这类硬派越野车型内饰一般不会涉及过多的改装,我们也发现内饰基本上与原车保持一致,黑色的内饰依然以耐脏实用为主,不管是方向盘还是座椅,都没有进行升级。
至于动力系统,与原车型保持一致,除了国内2.4T的双擎混动版发动机以外,其实还拥有一款3.5T的V6动力系统以及2.8T的柴油动力系统。而变速箱则是8AT的变速箱,并且拥有全时四驱的底盘设计,粗犷硬核。
值得一提的是,新车的动力系统参数也随之得到了公布!比如3.5T的发动机升级成了301kW,性能要比原车更好。
这是一家全球化的公司,产品其实是可以卖到国内的,我们在网站上查询了一番,这家企业在国内也是有网站的,所以也是可以下定的。问题在于这类燃油车加上高额的售价,以及改装增加价格,你会考虑购买吗?
中国消费者选择的余地更丰富,坦克系列,仰望系列,越野能力更强,你说这类纯燃油越野还有生存空间吗?
用户10xxx22
普遍反映提速慢、油耗高、配置低,唉,丰田老矣,尚能饭否!
用户15xxx02
已经很好了,月产量3000,能卖2000多,都有百分之七十了,知足了
宝贝
有一说一,这颜值挂底