相比国内多数车企，特斯拉的产品策略明显没有优势，国内主销的只有Model 3和Model Y ，面对竞争多少有些力不从心，所以产品换代升级其实一直都挺急。而最近，我们在网上看到了一组疑似新款特斯拉Model Y Plaid的谍照，新车并没有伪装，主要变化在车尾部分，和之前曝光的尾灯有较大差别，那么新车值得等吗？
从谍照来看，其实这台新款Model Y的尾灯像是Model 3焕新版的升级款，尾灯最大变化是变为了贯穿式，两边依旧是C型，点亮后更好看，不过和之前效果图有一些差异。
另外，曝光的这台新款Model Y的尾部还有Plaid车型专属尾标，因此不排除这是一台Plaid高性能版本，能看到新车车尾还有一个扰流板，运动方面更直观。
其他方面，我们参考之前的谍照来看，新车预计会采用分体式灯组，前脸也可能会采用贯穿式的日行灯，总之会有不小的变化。
内饰方面，新款Model Y内饰同样值得大家关注，参考之前谍照，预计新车会延续新款Model 3的设计语言，用上贯穿式氛围灯以及更好看的中控台，换装了全新的方向盘，当然，怀挡和拨杆转向灯也随即取消，全面看齐新款Model 3，取而代之的是方向盘转向灯操作和屏幕换挡。另外从目前来看，方向盘按键转向灯以及屏幕换挡还是被很多消费者诟病，大家都觉得用不习惯，但是这似乎也成为了特斯拉的一贯作风，喜欢让消费者适应特斯拉，而特斯拉很少去迎合消费者。其它方面，我们还从谍照中看到了新车中央扶手前部区域采用了仿碳纤维的装饰，预计后排出风口位置也会多一个小屏幕，相对现款Model Y会有一些提升。
动力方面，新款Model Y预计延续现款车型的动力，也就是后驱版最大功率220千瓦，零百加速5.9秒，CLTC工况纯电续航554km；长续航全轮驱动版最大功率331千瓦，零百加速5秒，CLTC工况纯电续航668km；高性能现款最大功率357千瓦，0-100km/h加速3.7秒，CLTC工况纯电续航615km。不过有消息称，新款特斯拉Model Y将会装配上95kWh的大电池包，相比于现款车型75kWh的电池相比，将会提升26%以上，其中Model Y长续航全轮驱动版有望续航突破800km。
毫无疑问，新车续航表现还是值得期待的，主要原因是现款车型续航不够看，800km也算够到了中国品牌主流水平，另外是动力方面我们也同样期待，除了强劲动力也期待特斯拉使用更新的电机，带给我们更多能耗或技术上的惊喜，否则挤牙膏式的升级可能会逐步消磨消费者对于特斯拉的兴趣。
