新扬高速作为苏北高速的门面存在，它是一条南北走向的高速路，起点位于徐州新沂，终点位于扬州，途经徐州新沂、宿迁市、泗洪县、盱眙县、天长市、扬州等共两省5市，目前该高速路是双向四车道的存在，苏北以及皖北的车友大多数都走该高速，到中原地区以及山东的车也会绕道新扬高速，所以新扬高速一到节假日都堵车。

目前有个好消息新扬高速即将改扩建，也就是新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程可行性研究报告已获江苏省发展和改革委员会批复，这为项目争取明年开工建设奠定了坚实基础。

新扬高速改扩建北起宿迁枢纽，向南途径宿迁市经开区、宿城区、泗洪县、淮安市盱眙县，终于黄花塘枢纽，全长约136.9公里，全线采用双向八车道高速公路标准扩建，项目预计2025年开工建设，2028年建成通车，也就是说我们在2028年可以在双向八车道的新扬高速行驶，届时将不会再拥堵。

（1）新扬高速重要性不言而喻，是一条重要的联络线。

新扬高速它不仅是盐徐高速的一部分，即未来该条高速路将贯通到盐城，与此同时它也是一条名副其实的连接线，串联了盐洛高速、长深高速、扬溧高速路、沪陕高速等众多高速路，是苏南地区前往徐州方向的一条交通要道，一到节假日众多车都汇聚到该条高速上，瞬间车流量是平时的2到3倍，等今年宁洛高速改扩建通车后，这一情况会有所缓解，要想解决这一问题只有修建新高速路或改扩建后了。

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（2）除新扬高速外，宿迁还有5条高速即将开工建设，届时将成为苏北高速枢纽。

本次新扬高速改扩建宿迁和淮安获益较大，徐州没有获益多少，对于宿迁而言它将拥有真正的双向八车道高速路，与此同时宿迁还将积极争取徐宿淮盐宿迁段扩建、宿州-宿迁高速、盐洛高速宿迁段北延、泗蚌高速东延等5条高速公路，目前宿迁坐拥以徐宿淮盐高速、连宿高速等所组成的“三横两纵”高速路网，总里程约333公里，等这几条高速路都修建成功，宿迁在高速公路方面将会成为比肩徐州的存在，由苏北高速公路洼地一跃成为高速公路领先者。

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目前江苏正在使劲补齐苏北高速不足这一短板，新扬高速改扩建只是其中之一，苏北还有其他高速公路项目也正在加速推进中，尤其是盐城和宿迁的高速路都在快速建设中如宁盐高速等，在实现高速公路均等化方面，苏北和苏南将一个都不会少，虽然苏北高速和苏南有差距，但是在不久的将来会迎头追赶苏南高速。