聪明的人购买电动车会选择2000元～3000元的车型，因为这些车型没有花里胡哨的配置，车架用料、车壳材质、电池性能、控制器质量、轮胎品质、前后刹车系统、减震系统等配件质量都中规中矩，车子经久耐用。但如果是新手小白在这个价格区间你会选择什么样的电动车？我估计90%以上的朋友都会选错，那么在这个价格区间应该怎么去挑选电动车才能不会“踩坑”呢？还能买到超高性价比的电动车呢，今天专门写这篇文章告诉您，请看详细介绍。
1.买车之前明确自己用车的活动范围，电池容量选多大
我们以铅酸电池为例，常见的电池容量有12安、14安、20安 、23安，32安、35安、38安、45安等型号，铅酸电池一般是由4块～8块电池串联而成。其容量有48伏12安，续航30公里左右，适合活动范围在10公里内的人使用。48伏20安续航里程50公里左右，适合活动范围在15~20公里内的人使用。
60伏电动车由5块12伏电动车串联而成，20安容量续航50公里左右、23安续航60公里左右、32安续航80公里左右。70伏电动车由6块12伏电池串联而成，20安电池续航60公里、23安电池续航70公里、32安电池续航90公里、35安电池续航110公里、38电池续航120公里左右。我们只需要记住电池铅酸电池每Ah容量续航2.5~3公里左右，按照这个计算标准来选择电池容量。48伏电动车建议选择48伏20安电池，60伏电动车建议选择23安电池，72伏电动车建议选择35安或38安电池。
2.电池容量确定好以后再选电池品牌
很多人在确定电池容量以后倾向于购买大品牌的电池，但是大品牌的电池也分低、中、高三个档次。还是以铅酸电池为例，普品可循环充放电350次使用寿命一年半，中档产品可循环充放电500~600次，使用寿命2~3年。高档产品也就是所谓的石墨烯电池可循环充放电800~1200次，使用寿命3~5年。
那么如何挑选大品牌质量好的电池呢，肯定是挑选质量最好的型号，比如天能T9系列、 T9-MAX极电石墨烯电池，这两款电池集其先进的制造技术，电池通常提供两年质保，意味着在两年之内电池出现问题可以换新电池。超威质量较好的电池有超威黑金5.0系列、超威超导系列。
其他二线品牌比如海宝、晶球、续派、同型号挑选分最亮重的电池，比如12伏20安普品单块重量6公斤，中档产品重量6.5公斤，质量最好的单块重量7公斤。质量好的石墨烯电池极板厚能量密度高，极板耐高温性能好不轻易变形，储存电量多续航里程远，并且电池转化性能效果好，当然电池使用寿命也长。记住购买石墨烯电池重量为王，分量越重的电池质量越好。
3.车辆配置的选择
电动车的配置分为很多种，如果你不看电动车的配置，可能会花3000多块钱买到2000元的配置。首先电动车的三大件我们要搞清楚，分别是电机、电池和电控。很多商家会钻普通消费者不懂车这个漏洞，经常会向顾客介绍，我们这款车搭载的是1200瓦、1500瓦甚至2000瓦的电机，这主要是来提高车辆的销售价格，因为一般消费者都会认为电机瓦数越高价格越贵。
但是我们要记住市面上绝大多数60伏电动车，搭载的电机功率一般是600瓦或800瓦，很多电动车的电机功率一般都在1000瓦以下。而那些外卖员使用的电动车速度可以轻松超过我们使用的电动车，时速能够达到60公里以上，这些车型搭载的电机功率才是真正的1200瓦或以上。
如果是买来家用的话，一般600瓦或者800瓦的电机性价比是最高的，电动车价格一般在2000~3000元之间。当我们选好了电机功率再看看减震和车架，首先减震尽量选择前后液压减震，因为这种减震有阻尼回弹性好。前减震尽量不要选管子直径28亳米的尽量选加粗30毫米以上的，管径越粗减震质量越好，回弹性也好，能够过滤到路面的震动让骑行更加舒适。
至于车架一定要选双管车架，双管车架是指一般从脚踏板位置起或后叉部分，采用两根并列的钢管作为主要支撑结构。相较于普通单管车架，双管车架具有更强的刚性和韧性，能够承受住更大的重量和外力，使电动车在快速行驶时车身更加稳定，载重承受力也高。并且在车辆转弯、加速、凹凸不平的路面上，能够更好地保持车身平衡和稳定性，大幅提高车辆的骑行安全性和舒适性。
如何知道车架是双管车架呢？首先可以直接查看车辆的后叉部分，如果有两根并排的管子从脚踏部分或后轮部分延伸，基本可以判定为双管车架。对于那些车身采用全包裹的车型来说，需要打开车辆的座桶或部分塑料件才能看到非常麻烦，我们可以直接向销售人员询问这款车是否采用双管车架，也可以根据车辆品牌和型号上网查询这款车是否是双管车架。
记住那些在行驶途中车架断裂，绝大多数都是单管车架造成的，因此在买电动车的时候，如果这款车是双管车架，我们就买，如果是单管车架不要买，建议再选其他款式，毕竟骑行安全比什么都重要。看完车架和减震接下来就选择刹车了，两轮电动车常用的刹车有前后鼓刹、前碟后鼓、后碟前鼓、前后双碟刹，首选前后双碟刹。
为什么要选前后双碟刹呢？因为前后双碟刹采用碟片和刹车片来制动，它的工作原理是当我们按下刹车手柄液压油迅速驱动活塞，活塞通过做功的力量让刹车片紧紧的夹住刹车盘，由于刹车片和刹车盘间距小，活塞做工力量大、反应迅速制动效果好。并且刹车盘上有孔、刹车片是裸露在空气当中，再加上车辆行驶制动散热效果好。并且碟刹稳定性和可靠性好，有的电动车使用到报废，都没换过刹车片和刹车盘，足以见碟刹的稳定性和耐用性非常好。
而传统的鼓刹，虽然新车的时候刹车效果还可以，但当你使用1～2年以后鼓刹可能因下雨进水或者洗车的时候进水，以及空气中进入的粉尘还有刹车摩擦时产生的粉尘堆积在刹车毂内，导致刹车灵敏度下降，甚至出现刹不住车的情况，在遇到突发情况的时候是相当危险的。
就算你把内部刹车配件全部换掉，其刹车效果也达不到全新的状态，这是传统古刹的通病，为了避免鼓刹带来的烦恼，这就要求我们在选购电动车刹车的时候，一定要选择前后双碟刹的。如果你不相信碟刹比鼓刹制动效果好，你看售价4000元以上的高端车型100%都是采用前后双碟刹。不要听信经销商的忽悠说这款车的配置有多高，以上介绍的这些高配置我们在买电动车的时候用眼睛是能够看得到的，买电动车在同价位一定要选择配置高的，这样才能避免吃亏上当。
4.品牌的选择
至于电动车品牌的选择，可以说萝卜青菜各有所爱，只要电动车的配置和价格合理，选哪个品牌都是可以的，为什么这样说呢。因为几乎所有的电动车厂家都是向不同的经销商采购不同的配件，然后开启流水线组装。电动车本身并没有什么过高的技术含量，大品牌电动车邀请明星代言、新品发布之前会进行广告宣传，每年在广告上的花销大概有几千万到几亿元，而这些钱会均摊到每一辆电动车上，最终由消费者来买单，再加上品牌溢价较高，大品牌生产的电动车通常价格较贵，性价比不高。
相反小品牌生产的电动车多数为地方品牌，不需要广告，一般在本地销售，还能省去长途运输的费劲，一般通过低价来赢得市场，因此性价比较高，并且质量较好。比如买大品牌雅迪爱玛生产的电动车，同样使用8年左右，地方小品牌生产的电动车也能使用8年。因此在购买电动车的时候，如果你关注品牌可以选择大品牌最近几年的畅销车型，性价比高质量还不错，如果你购车预算两到三千元，，个人感觉本地小品牌更适合你。
并且如果你是一个细心的人，你会发现一款热门的车型，大品牌在生产，其他地方小品牌也在生产，车辆的外形都是一样的，只不过品牌不同。其实电动车生产企业纯粹就是一个组装厂，不同品牌的电动车外观长得一样的，他们所使用的配件模具其实是一个厂家提供的，同一个厂家提供的外壳，同一个厂家提供的车架。电动车生产厂家只是把这些配件买回去组装，然后印上各自的商标和电动车型号，就变成该品牌生产的电动车了。所以，购买电动车品不品牌就不显得那么重要了。
总结
如果你手握2000元的预算，购买48伏电动车电池容量选择48伏20安的；2500元预算购买60伏电动车，建议选择60伏23安石墨烯电池的车型，建议选择双管车架，刹车也要选择前后双碟刹的。如果购车预算在3000元左右，建议选择72伏32安、35安或38安石墨烯电池的车型，车架同样也要求是双钢管的，刹车系统也选前后双碟刹的。至于车辆的外观那是萝卜青菜各有所爱，只要自己喜欢就好了。
变数
电车总价除以使用年限（电车寿命）得出每年持有成本 再选性价比高的[得瑟]