250排量自带三箱却不是拉力车，那只能是和拉力车一样具备长途摩旅属性的旅行车。说实话，旅行车比拉力车还要小众。在售的250CC拉力车有占据市场已久的豪爵DL250和最近上新的赛科龙RX250。而250CC旅行车仅有一款，那就是诺马旅行者255GT。
虽然诺马算不上一线大牌，但旗下几款车的风评还是不错的，特别是魅影255S和极影325S。目前在售的旅行者255GT是2021款，第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中诺马已经申报了最新款旅行者255GT，即将上市，这从侧面反映了这款车的市场接受度还是可以的，否则也不可能推陈出新。
这款车最大的特色莫过于外观，旅行车和拉力车还是有区别的，不认识这款车的人会误以为是哪家仿赛挂了三箱？那车头、那风挡和低手把，与仿赛神似。老款旅行者255GT搭载的是宗申发动机，最大功率22kW，最大马力29.9匹，零百加速9秒内，极速能上150。新款车型搭载的发动机最大功率仅18.4kW，动力大不如从前。
2021款旅行者255GT售价18800-19980元，相比同级的拉力车要贵，新款赛科龙RX250落地都不超过2万元。旅行者255GT的油箱容量有17L，最小离地间隙175mm，续航能力和通过性能都比较能打。前减震为渝安倒置减震，后减震为连杆弹簧预载可调，搭配前后双碟刹和17英寸腾森轮胎。
前后双通道ABS、TFT彩屏、USB接口和全车LED光源等都是标配，也是比较常规的配置。即将上市的新款自带三箱，整备质量来到了223KG，轴距为1425mm，采用京西ABS，综合配置和价格预计比老款更有盼头。
总的来说，诺马旅行者255GT是一款比较小众的车，在250拉力车缺乏的今天，它完全可以成为平替，助你踏上诗和远方的旅途。
