1月18日，苏州市轨道交通发布苏州TOD综合开发专项规划项目变更公告。

详细内容如下：

此次变更公告，透露出一个信号，苏州对TOD项目研究目的及原投标人资格条件，都提出了更高的要求。

而早在21年底，苏州轨道交通就发布了一则关于“苏州轨道交通5大车辆段上盖TOD项目正式亮相”的消息，引发广泛关注！

这5大车辆段上盖TOD项目，分别位于桑田岛、天鹅荡、莫阳、胥口和镬底潭，坐落园区、吴中和相城。

虽然TOD模式在苏州暂未普及，但随着近年来，苏州轨道交通持续加大车站TOD开发力度，大部分苏州人对此还是有所耳闻。

即通过车站、地下空间公共通道、周边配套建设，实现以轨道交通为主，与周边开发紧密衔接与融合的车站综合开发与利用。

那么，这5大TOD项目具体在哪，有没有你家附近的？我们一一来看！

桑田岛TOD项目

国内首个已运营由两个停车场重建且上盖TOD项目

苏州轨道交通2、6号线（在建）桑田岛TOD项目位于园区桑田岛板块，与2号线停车场与6号线停车场毗邻而建。

桑田岛位于园区东南部新核心——苏州自贸片区的独墅湖科教创新区。东邻上海，西接苏州园区，最大限度地承接国际化科创高地的外溢资源，未来发展空间不可限量。

桑田岛TOD效果图

桑田岛TOD项目作为国内首个已运营停车场重建且两个停车场同时实施上盖开发的项目，开发规模约40万方，涵盖住宅、人才公寓、商业等功能，效果图如下。

桑田岛TOD效果图

未来，桑田岛TOD还将结合苏州东站的落地建成，达到站、城、产、人高度融合，形成具有特色的TOD4.0示范性标杆。

值得一提的是，近日桑田岛2号线旁一宗居住用地进行了控规调整，容积率2.2，建筑限高80米。该地块此前频频传言要出让，今年大家可以期待一下。

另外，在桑田岛金尚路站两侧，也规划了4宗宅地，需配建幼儿园、邻里中心等。未来6号线（在建）也将在这设立金尚路站，都是双地铁盘。

天鹅荡TOD项目惊艳亮相！

三轨交汇，打造湾区TOD大城！

苏州轨道交通7号线天鹅荡车辆段及4号线支线TOD项目位于苏州市吴中区太湖新城西部，旺山路以西、竹山路以东、东太湖路以南、五湖路以北，总研究范围约74.28公顷（A+B+C地块）。

北山南水，背靠旺山，遥望天鹅荡，立于山水之间，不言而喻将成为城市自然体系中的景观中枢。

天鹅荡TOD效果图

周边交通便利，设有三个地铁站，多条高速路和快速路围绕连接。其中地铁7号线北接主城区、15号线东连太湖新城，21号线西至苏州新区，三条轨道为项目带来充沛的客流资源。

借助优越的交通条件，项目还将融合复合业态、无缝出行、滨湖生态、低碳绿色、智慧生活、健康活力、地域特色、经济效益八大设计理念，以0米，9米，15米，三层板承担不同的城市基盘和开发功能，创造多元生活的三叠地面。

天鹅荡TOD效果图

苏式园林，体育公园并置于段场的咽喉区，南北生态和开发纵贯，东西城市与交通横连，共筑天廊一心。

天鹅荡TOD效果图

天鹅荡TOD效果图

多元丰沛的城市资源，将与周边的多种功能建筑相呼应，捧起一座功能齐备的TOD大城。另外，住宅搭配独立主题花园、社区中心满足高品质服务需求，配建户外商街、高技术办公、花园独栋、精品公寓、酒店等配套。

天鹅荡TOD效果图

来看整体效果图，毗邻太湖，还是非常震撼的，必将成为苏州西南部的城市新亮点。

天鹅荡TOD效果图

综上可见，不论是规划还是投入，吴中太新几乎都走在城市前列！如今，随着“先地下后地上”开发模式的深入，利好开始大规模兑现！

楼盘方面，为了匹配高起点规划，清一色规划高端楼盘，大面积是主流，外立面及装标强于几大新城，尤其外立面全部采用铝板。

“房价”是对板块价值最好的认可，作为四大新城中首个均价破3w的新城，吴中太新整体去化很亮眼，不少已进入尾盘阶段。

现主力在售的几个盘位置都很核心，马上还有60/62号两宗地块入市，再加上五湖路北地块，2022年的苏州湾又要热闹起来了，改善家庭可以好好挑一挑！

园区南——镬底潭TOD项目！

车坊将再添一座大型商综！

苏州轨道交通8号线镬底潭TOD项目位于苏州工业园区南部，即原车坊，现斜塘街道。

项目用地面积约27.6公顷，通过南北向主干路星湖街、东西向主干路蔺谊路，将本项目与北部的苏州主城和工业园区联系起来，可便捷到达市区各个区域。

镬底潭TOD效果图

在整体定位上，项目将构架“三轴”、“四核”、“双区”，打造TOD社区，实现高效TOD换乘动线无缝衔接。

在规划布置方面，将实现“多元产品，魅力新城 ”；交通方面，做到“人车分流 便捷交通”；景观设计方面，营造“立体绿化 海绵城市”。

同时，项目也将以多功能复合营造理念，创造一个有个性和活力的场所，刺激社会交往和经济互动，打造充满活力的TOD生活空间。

这也意味着继车坊文荟邻里中心后，车坊将再添一座大型TOD商综！

镬底潭TOD效果图

另外，据控规显示，镬底潭TOD项目所在地段原也是交通枢纽综合用地，再结合效果图，未来该区域或将新增住宅用地。

说回车坊。断供6年即将迎来新房补仓，中海文华云筑预计很快就和我们正式见面。

作为园区未来的供地大户，车坊的关注度及好感度一直不低，并且据最新控规显示，车坊东片区已经拆除完毕，至少规划了9宗住宅用地，供应量不输胜浦。

地段也有优势，属于科教创新区，产业园比较多。板块内还规划有上市企业产业园，未来不仅带来高精尖产业，还会吸引更多高素质人才置业。

区位上更近园区核心，8号线末站就在车坊，预计2024年开通试运营；8站即达湖东CBD时代广场，与园区核心链接紧密。

总的来看，车坊有交通+产业+近园区核心优势，商业也在不断完善，届时新盘上市板块话题度、关注度不会低。工作在高教区、湖东的年轻人，可以重点考虑。

莫阳TOD项目

相城TOD标杆项目：打造江南创新园，翡翠洲上城

轨交7号线莫阳TOD项目位于相城区京沪高铁以南，南天成延伸线以北，苏虞张快速路以西，太东路以东的中央公园规划区域，停车场占地宽约260m，长约1000m，用地面积共25.73公顷。

莫阳TOD效果图

地块北侧为沪京高铁，东侧为莫北河和7号线莫阳站。

项目周边建有产业园、苏州花卉植物园、科技园、荷塘月色湿地公园、苏州青少年业余体校、高铁新城等配套设施，区位条件优越，土地价值高。

莫阳TOD效果图

项目将以“江南创新园，翡翠洲上城”为定位，打造高知高智人群理想生活中心与创新创业的江南人文风尚公园社区。

而整体规划设计将从车辆基地优化，提升土地价值；双站联动，高效率轻生活；自然渗透，景观一体化设计；公共廊道串联活力空间；漫游通达，上下无界这五大维度打造相城TOD标杆之作。

虽然莫阳TOD项目属于中央公园规划区域，但距离漕湖比较近。

目前漕湖板块主力在售恒大珺睿庭和雅樾澜庭，漕湖52/53号地块预计今年入市，71号地块去年11月底拍出，预计今年也会有动作。

整个漕湖核心区居住氛围逐渐显现，周边邻里中心等生活配套齐全，与星湾结对子的漕湖学校（与华东师范合作办学）。

加上因为属于园区飞地，各项利好都开始加速兑现。

轨交、26个在建产业项目、星湾学校重磅签约...未来城市界面、生活配套、产业发展都将再上新台阶！刚需可以关注一波。

胥口TOD项目

住宅+商业+办公，加速板块爆发！

轨交5号线胥口TOD项目位于吴中区胥口镇孙武路、茅蓬路、燕河路、繁丰路所围合的区域，基地东南角设5号线茅蓬路站。开发规模约40万平方米，涵盖住宅、商业、办公等功能。

胥口TOD效果图

项目毗邻灵岩山风景名胜区，具有一箭河穿越车辆段基地，将地块切割成东西两部分。

为了保证上盖开发最大限度与一箭河历史文化风貌相协调、与周边自然景观相协调，项目将穿越地块内的一箭河改造为箱涵形式，地下联通。从盖上盖下两个空间层次上实现一箭河水体功能上的联通和视觉空间上历史文化风貌的延续。

同时商业区与地铁站相邻，利用下沉广场将商业与地铁相连，最大程度地发掘了地块商业潜力。

胥口TOD效果图

如果胥口由5号线地铁带来板块格局的升维，那后续TOD导向下的地铁上盖综合项目的到来，将更加加速胥口的爆发。

加上胥口板块发展较早，居住配套不缺，还是5号线唯一全程贯穿的板块，直达木渎和狮山，在这些地方上班的年轻人可以重点考虑。

目前板块主力在售仅悦年华、江上雅苑，另有悦四季华庭，距离地铁仅50米，均价都在2万出头，性价比还不错！

写在最后

在苏州城市骨架迅速拉升、地铁即将稠密成网的今天，这种多功能立体开发的TOD模式，可以说是势在必行！

一方面，可以缓解土地紧张、交通拥堵、资源受限等城市发展通病；另一方面，可以充分满足人们高效、便利的城市生活需要。

比如，著名的日本六本木以TOD轨交系统和都市公交系统，连接东京多个区域，创造了城市繁华，迄今为止依然为人津津乐道。

现如今，苏州率先亮相的5大车辆段上盖TOD项目，俨然为苏州打造先进高效的TOD开发模式提供了样本，可以预见的是，未来还会更多。

关于TOD发展，你有什么想说的，欢迎留言区讨论~

*以上内容来自苏州轨道交通发布，供交流参考。